星瑞到店，看實車比看圖片更直觀。可惜我還是隻能用圖片來呈現，所以我儘量多拍了一些細節，讓你看得更明白。
星瑞是吉利剛剛發佈的一款基於CMA架構的轎車，大家都知道領克是建立於此架構之上，領克的轎車有且只有一款領克03，那麼星瑞和領克03有何異同？能否真的顛覆合資車稱霸轎車市場的局面？
首先外形內飾是大不一樣的，領克03走的是豪華運動路線，而星瑞是時尚温馨風格。兩者相比較而言，領克03更適合自己一個人爽開，星瑞更適合一家人出行。
星瑞的車身尺寸為：長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距達到了2800mm，領克03的是4657/1840/1472mm，軸距為2730mm，星瑞要大上一圈。另外值得一提的是，星瑞定義為寬體轎車，其輪距比很多合資熱銷車型都要大不少，輪距大意味着空間大，操控也會更穩。
內飾的配色淡雅清新，淺色內飾讓空間顯得更寬闊，加上車頂是玻璃頂，更是增加了空間的開揚感。座椅造型運動很厚實，細節很講究。控制按鍵有阻尼，手感柔順，比一些同級車嘎嘣脆的質感高了不止一星半點。
展車的2.0T發動機上面還有領克標，與03的2.0T同款無疑，領克03的2.0T發動機跟沃爾沃的啥關係，咱們不必多説，所以，説星瑞的2.0T動力是豪華配置的確屬實。多提一句，領克03的2.0T有兩個版本，分別對應沃爾沃的T4和T5版本。星瑞的這款2.0T發動機是140kW馬力，跟03相同，而不是03+的190kW那款。
彎下腰看底盤，跟領克03如出一轍（本來就是同源），後多連桿獨立懸掛，排氣筒雙邊單出，不過沒和保險槓上的裝飾性排氣口連通。展車是前驅，領克03是有四驅版本的，但是從星瑞的定位來看，出四驅款的概率應該不大。
綜合來看，星瑞有着和領克03同源的底盤和發動機，車身尺寸更大，內飾更温馨，更適合家用。至於能否在合資車佔據優勢的家用轎車領域殺出一片天地，關鍵看售價了。領克03的2.0T車型的起售價是15.48萬元，星瑞2.0T的價格應該不會比這貴，我猜測其大概率還會推出1.5T、1.5T弱混等動力系統的配置，進一步降低價格門檻。
在成都西物吉利實拍該車的一個小時中，我遇到了三位客户來看車，其中兩位客户已有合資車型，一位考慮增購一位考慮換購，另一位客户是吉利博越的老用户。星瑞上市之後，估計其初次購車用户比例不會高，而是已有用車經驗，有升級需求，對品質要求較高的消費者。
再放一組細節圖，有興趣的朋友你看看星瑞符不符合你的要求。
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