東風風行全新風行M7，比大通G10高級，長超5米+2.0T，16.99萬

時代進步了，消費者的要求也有了越來越明確的界限，就拿買汽車這件事來説，已經發展成顏值、配置、動力和外觀之間的考量。尤其對二胎家庭而言，空間也是一個重要的考慮因素。在這樣的背景下，越來越多的汽車廠商在造車的時候開始加大車長，以滿足消費者對空間的需求。這時候新能源汽車的優點就顯得格外明顯，比如東風風行在北京車展上推出的風行M7 REV。這款汽車定位於中大型MPV，在東風風行的電動化方向有着非常重大的意義。

不過我們今天就不説新能源汽車了，我帶大家看一下東風風行旗下的另一款中大型MPV，這款汽車共六種車型，官方指導價16.99-22.99萬。它就是東風風行風行M7，整車以黑白雙色拼接為顏值加分不少，在市場中擁有很多“顏值粉”，不過我個人最喜歡的還是風行M7的內飾。

內飾高級舒適，配真皮座椅 來到車內，可以看到佈局非常整潔，用料厚道設計高級，在我看來甚至超過了上汽大通MAXUS G10和MAXUS G20等。最引人注目的就是正中央的8英寸的觸控液晶屏，屏幕左右兩側還有四邊形空調出風口，被銀色鍍鉻緊密貼合看起來質感十足。其次最優秀的就是用木紋飾面板包裹的智能化檔把，還有真皮包裹的四幅式多功能平底方向盤和全液晶儀表盤等。座椅方面，大面積採用仿皮或真皮包裹，而且主副駕駛座還有電動調節和加熱等功能，座椅是2-2-3式七座佈局，後排可以比例放倒，進一步擴大了內飾的使用空間，同時配有中央扶手等，功能性非常強。

除此以外每一款汽車的安全配置也是一個要點，在我看來，風行M7的安全配置非常到位，全系標配主副駕駛座安全氣囊，胎壓顯示，兒童座椅接口，車身穩定控制，360度全景影像，自動駐車和上坡輔助等。最高車型還有分段式電動天窗，無鑰匙啓動系統和無鑰匙進入功能等等。確保了汽車在行駛途中的安全性，讓車主開的放心，開的省心。

外觀霸氣豪放，不輸瑞風M4 接下來來看外觀方面，我對風行M7的造型設計是非常佩服的，它能把簡單的黑白配發揮到極致，營造了強烈的時尚感。前臉採用了巨大的燻黑處理的倒梯形進氣格柵，兩側日間行車燈和格柵無縫銜接，看起來非常豪放粗獷。正中央的品牌LOGO進一步提升了汽車的辨識度。不過我最喜歡的還是進氣格柵下方的貫穿式擾流板和兩側“C”型霧燈，因為這部分更能彰顯汽車的造車水準。

車身兩側中規中矩，大量採用了平直線條勾勒，車頂是常見的懸浮式設計，全車採用多層隔音玻璃，最大程度保護了用户的隱私，而且配有非常高級的鋁合金輪轂，進一步提升了側面的運動感，在同級別車型中擁有很強的競爭優勢，就我個人感覺甚至超過了瑞風M4和瑞風M5等，尾部更加精緻，提供的是豎直狀分佈的不規則尾燈，中間還有一條粗壯的LED燈帶，點亮後辨識度非常高。底部的排氣管是隱藏式設計，頂部還有回字形尾窗和突出的懸浮式結構，視覺效果非常給力，時尚度甩其他車型好幾條街，與當下年輕消費者的審美十分吻合。

2.0T+國六，最大190馬力 最後來看動力表現，風行M7搭載了1.8T和2.0T兩種動力組合，最大馬力分別是160/190匹，最大功率分別是118/140千瓦，最大峯值扭矩分別是240/250牛米。部分車型滿足國六標準，至於底盤結構，標配麥弗遜式獨立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨立懸架組合。

最後我來做一個簡單的概括，我認為風行M7的表現都很優秀，整體看下來就是MPV該有的氣質，尤其是尺寸方面長寬高可達5150*1920*1925mm，軸距可達3198mm，在同領域處於中等偏上水平。所以不管從哪方面來看風行M7都非常符合消費者的需求。最重要的是東風汽車也經歷了多次更新換代，實力一直不斷提升。有了品牌加持風行M7就更加有底氣，在我看來這款風行M7幾乎可以算是東風風行的頂樑柱。