豐田汽車下定決心要和德系大眾汽車來一次真正意義上的對決，在緊湊車市場也做好了充分的準備工作。豐田卡羅拉早就是聞名遐邇的經典之作，豐田和大眾汽車在合資車領域的較量過程，確實是充滿了看點。日系車和德系車之間的對決，豐田這次難以啓齒！大眾新車比豐田卡羅拉氣派，沒到10萬的售價，豐田糾結不已。
換一個角度去觀察分析，這台大眾寶來再次顛覆了大家的看法。德系車和日系車之間的激烈對決，遠比我們預估中還要出彩多了。大眾新車的設計師在前臉進氣格柵設計方面也是頗費功夫，在車身配色方面也採用了別具一格的橘色系，面對競爭對手豐田卡羅拉的時候，也完全不會畏懼。日系車在和德系大眾寶來的顏值比拼中，還是有點低估了對手的實力。
至於在車身側面的較量過程，雙方在車長和軸距數據方面，其實都有着十分出彩的發揮空間。大眾寶來在車身參數水平方面也有着自己執着的追求，豐田卡羅拉在和競爭對手的輪番衝擊過程中，依然保持了比較旺盛的鬥志。日系車和德系車在車長和軸距兩個參數的對比分析中，豐田卡羅拉也很佩服大眾寶來的調整能力。
再次把目光聚焦到內飾效果方面，這台大眾寶來確實還是很有把握拿下競爭對手。德系車的中控屏幕高科技感十足，在真皮方向盤的細節做工方面，更是拿出了足夠出彩的表現力。豐田卡羅拉在面對大眾汽車的時候，也有點不自量力。在內飾效果方面的對決中，日系車和德系車之間的對決過程，雙方的實力其實難分伯仲。
至於在車身尾部設計方面的較量過程，大眾新車確實也具備了足夠給力的表現力。德系車和日系車之間的細節對決，豐田卡羅拉也沒料到大眾寶來的實力會如此優異。在發動機排量水平方面的較量中，大眾新車採用的是1.5L的自然吸氣發動機，和來勢洶洶的豐田卡羅拉比較起來，完全沒有德系車的氣勢，在動力水平方面算是拖了後腿。