紀念下我這個釣魚愛好者的專屬座駕——起亞K3
車子買回來一年多，平時上下班通勤使用，週末就開出去釣釣魚，或者是去周邊搞一搞自駕遊，還好K3的油耗並不高，到處跑也不心疼。
不得不説鋭角的設計會讓一台車看起來比較犀利，K3的隨處可見的鋭角設計，讓K3的造型很好看，我覺得非常有辨識度。
不得不説鋭角的設計會讓一台車看起來比較犀利，K3的隨處可見的鋭角設計，讓K3的造型很好看，我覺得非常有辨識度。
LED大燈非常閃耀，現在的車子大都放棄了霧燈，我的這台K3還保留着。
LED大燈非常閃耀，現在的車子大都放棄了霧燈，我的這台K3還保留着。
這是在我家附近的一條小河橋上拍的，我平常很喜歡來這釣魚，或者是在河旁下個籠子撈蝦，車子的後備箱裏全是釣魚的工具。
這是在我家附近的一條小河橋上拍的，我平常很喜歡來這釣魚，或者是在河旁下個籠子撈蝦，車子的後備箱裏全是釣魚的工具。
車尾的造型方方正正，隱藏式排氣管的設計也很不錯，讓車子整體看上去更乾淨利索。
車尾的造型方方正正，隱藏式排氣管的設計也很不錯，讓車子整體看上去更乾淨利索。
貫穿式尾燈是我比較喜歡的地方，夜晚的效果更好一些。
貫穿式尾燈是我比較喜歡的地方，夜晚的效果更好一些。
我的K3是1.4T頂配，車身上帶有GT-LINE標誌。
我的K3是1.4T頂配，車身上帶有GT-LINE標誌。
天窗擦的很亮，但是上面不知道什麼時候沾上一些膠，留下的痕跡很難擦，估計要去買些除瀝青的噴劑來清理一下。
天窗擦的很亮，但是上面不知道什麼時候沾上一些膠，留下的痕跡很難擦，估計要去買些除瀝青的噴劑來清理一下。
駕駛艙空間很大，唯一不好的是座椅配置比較低，不但需要手動調節還沒有腰部支撐調節。
駕駛艙空間很大，唯一不好的是座椅配置比較低，不但需要手動調節還沒有腰部支撐調節。
後排空間很大，坐着挺舒服的，不會感覺到壓抑，我很滿意。
後排空間很大，坐着挺舒服的，不會感覺到壓抑，我很滿意。
駕駛位車門上只有一些基礎車窗功能。
駕駛位車門上只有一些基礎車窗功能。
儀表盤上會顯示胎壓，現在右後方輪胎的胎壓有些低，需要去打些氣了。
儀表盤上會顯示胎壓，現在右後方輪胎的胎壓有些低，需要去打些氣了。
多媒體屏幕功能很豐富，百度智能系統可以通過多媒體屏幕或者語音操控，除了導航以外還有QQ音樂等。
多媒體屏幕功能很豐富，百度智能系統可以通過多媒體屏幕或者語音操控，除了導航以外還有QQ音樂等。
空調按鍵在多媒體屏幕下方，使用起來也很方便。
空調按鍵在多媒體屏幕下方，使用起來也很方便。
駕駛模式調節按鍵在擋把左側，根據個人偏好調節。
駕駛模式調節按鍵在擋把左側，根據個人偏好調節。
UVO功能也很好用，冬天可以遠程啓動提前熱車。
UVO功能也很好用，冬天可以遠程啓動提前熱車。
最後再給你們看下整體內飾吧，巴適滴很。雖然黑色內飾看起來很素雅，但是黑色內飾比較好打理，而且又有誰能想得到這麼騷氣的紅色外觀，居然是黑色內飾呢？
最後再給你們看下整體內飾吧，巴適滴很。雖然黑色內飾看起來很素雅，但是黑色內飾比較好打理，而且又有誰能想得到這麼騷氣的紅色外觀，居然是黑色內飾呢？