傳祺這個汽車品牌，在中國市場來説一直都處於不温不火的狀態，旗下最暢銷的車型竟然是MPV，比如GM8，GM6。但是，它也有一輛比較暢銷的SUV，就是 傳祺GS4。曾經憑藉愛信6AT變速箱和不錯的後排空間，還是獲得了不少消費者的喜愛。而這次上海車展我們也發現傳祺GS4迎來了全新版本，或者叫GS4的升級版本，GS4plus。現在汽車圈也學手機圈喜歡用Pro ，plus+後綴。那麼這款傳祺GS4plus相較於GS4又有哪些升級了？接下來我們就一探究竟。
首先從外觀上來講，前臉的變化非常的明顯，老款的GS4採用的是橫向鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵，而現款的進氣格柵則變成了 X造型，格柵的面積也變得更大。而大燈也變得更+的犀利，可以清楚看到兩顆遠近光燈，還有大燈下面豎狀的擾流設計。
車身側面則顯得比較簡潔大方，其中從車頭橫貫至車尾的一條筆直腰線，把車的長度延伸的很好，傾斜的D柱也讓車頂有一種懸浮的感覺。而值得一提的是車尾部分極具辨識度的羽毛尾燈，尾燈亮起來之後可以清楚的看到就像一片羽毛一樣，可以説是個性十足。
而內飾部分升級的地方也比較明顯。相較於老款而言，改掉了那種沉穩內斂的風格。懸浮式的10.1英寸中控大屏，還有取代之前機械儀表盤的12.3英寸的全液晶儀表，讓這輛車的內飾部分質感一下子就提升起來了。同時GS4plus在內部空間上也做了升級，整車的車長超過了4米7，相較於現款GS44米5的車身足足多了20多公分，而軸距相較於老款的2680毫米增+到2710毫米，傳祺這樣做應該也是想把GS4突出的後排空間優勢進一步擴大。
傳祺GS4這次除了在硬件方面下足了功夫，在軟件方面也是相當的厚道。新車首次搭載了超感交互智能座艙，在大數據5G互聯以及AI/AR應用以及OTA技術的依託下，全新的智能駕駛系統 ADiGO4.0能夠做到更+聰明，更+智能和人性化，你所需要達到的一切功能都可以和車機系統實現互聯，真正的和這輛車用語言溝通起來，成為你的一個夥伴。
最後在動力系統方面，GS4plus除了搭載1.5T渦輪增壓發動機之外。還將搭載全新的2.0T巨浪發動機供消費者選擇。這款2.0T增壓發動機最大功率達124kW，最大扭矩可以達到390牛米，匹配6AT變速箱。在動力參數上可以説要強於目前的長安CS75plus的2.0T藍鯨動力系統。
傳祺GS4，這次的升級，肯定也是順勢而為。同級別廠家哈弗H6也好，還是長安CS75plus。都通過換代升級迎來了銷量大漲。傳祺肯定也不會意外，希望通過全新車型能夠為自己注入新的血液。
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