在踏入2022年新的一年裏，不少車企都迫不及待展現出去年12月最後的衝刺成績，其中新勢力品牌再度創下新高，總交付量甚至直逼傳統造車品牌。
蟬聯首席銷量寶位
最耀眼的當屬小鵬汽車，12月總交付量16000輛，連續數月蟬聯新勢力排行榜首席位置，同比增長181%。賣得最好依舊當屬於小鵬P7，12月就交付量達到7459輛，全年累計交付60569輛，佔全年總交付量的62%。
其次是小鵬P5，從今年10月開啓交付後，一直保持着上漲趨勢，12月交付量為5030輛。小鵬汽車2021年全年總交付量達到98155台，是2020年的3.6倍，截至目前，小鵬汽車歷史累計交付量已超過13萬台。
理想穩居第二
而理想汽車繼續單憑一款車，在12月就交付了理想ONE共計14087輛，再創交付量新高，穩居第二名的席位。1月至12月，理想ONE總計交付90491輛，同比2020年增長177.4%。
另外，理想官方為了車主享受到更智能的駕駛體驗，還在12月推送了最新的OTA3.0車機軟件，加深了全棧自研的導航輔助駕駛系統，進一步提高用車便捷性。
自交付以來，理想ONE以大空間、舒適的行駛品質為賣點，得到了一眾家庭用户的青睞，累計交付量已達124088輛。同時，理想第二款車理想X01也將會在2022年上市進行銷售，擴大家族的產品陣容。
家族陣容再度擴大
蔚來汽車也是最大熱的選手，12月交付新車10489輛，同比增長49.7%。而蔚來ES6依舊是家族的主銷，月銷量基本維持在5000輛以上。
2021年全年裏蔚來累計交付91429輛，連續兩年翻番增長。截至2021年12月31日，蔚來總交付量為167070輛。同時蔚來全新ET5和ET7也將在2022年內開始交付，未來也助於品牌銷量上漲。
繼續保持破萬月銷
哪吒汽車12月交付量為10127輛，同比增長236%，連續月銷破萬，其中最受歡迎的是哪吒V車系，12月交付5280輛，繼續成為家族的頂樑柱。
哪吒汽車的用户羣體主要集中在一線、新一線、二線城市，用户佔比約64%，同時2021年累計交付69674輛，同比增362%。另外，哪吒汽車不斷擴大的哪吒加電服務版圖，免費充電站1637座，更滿足用户出行便捷體驗。
新勢力一匹黑馬
零跑汽車再度成為一匹耀眼的黑馬，在12月裏總交付7807輛，同比增長368%。雖然零跑汽車目前產品線並不是太豐富，但是零跑T03和零跑C11可以説是零跑汽車最大的銷量功臣。
作為新勢力造車中的成員之一，2021年零跑汽車全年累計交付43121輛，儘管比不過，“蔚小理”這三位強者，不過可以看出來零跑汽車在後半程也在努力追趕。零跑堅持全域自研六年，也在力求為用户帶來最符合中國市場需求的智能汽車完全體。
獵裝車身 深受用户青睞
最後一位也是十分受消費者關注的極氪汽車，首款車型極氪001在亮相之初就有着很大的議論聲。在12月銷量3796輛，交付量環比增長88.7%。
儘管極氪001依舊爆出很多負面消息，但憑藉運動的造型以及獵裝的車身結構，視覺效果極具衝擊力。目前極氪001在售共有3款車型，其中頂配的超長續航雙電機 YOU版也在近日將售價上調了8000元，進一步拉高了門檻，極氪能否對標“理小蔚”，還需要市場的考驗。
總結
中國造車新勢力，曾經一度被外界質疑，但是如今各自都拿出了最硬核的產品，成為不少用户首選的純電動車型，市場份額甚至近逼合資品牌。
所以中國造車的崛起，雖然仍有不足的地方，但至少能看到一絲曙光。