之所以説極氪001最具代表性源自於極氪001達成的兩項吉尼斯世界紀錄！在8月10日的實際考核中，極氪001創造了“電動汽車漂移速度最快207.996km/h"和“電動汽車繞樁最快49.05s”兩項吉尼斯世界紀錄，不僅刷新了用户對純電動汽車的高性能認知，“快、準、穩”的犀利操控也彰顯出極氪001“操控王”般的純粹駕馭樂趣。
而極氪001之所以能夠達成這份“前無古人”的成績，無疑與其動力系統方面強大的硬件支撐有着直接關係。在動力方面，極氪001有雙電機、單電機兩種動力，其雙電機版本最大功率400kW，最大輪端扭矩7680N·m，零百加速時間僅為3.8s，性能表現完全可以媲美那些售價上百萬的豪華跑車。而在人們關注的續航里程上，極氪001則有兩種電池包容量、三種續航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機版本車型，NEDC工況下的續航里程為712km，雙電機版本的續航里程則為606km；搭載86kWh電池組的雙電機版本車型，續航里程為526km，這樣的續航表現已經完全可以應對日常的使用需求。不止於此，為了進一步提升用户的使用感受，極氪001還支持最高360kW快充能力，30%-80%充電時間僅為25分鐘，最快可以達到充電5分鐘續航里程增加120km。
除了性能強勁之外，極氪001在整車動態駕駛感受上的所有努力，也為讓駕駛者帶來了人車合一的操控樂趣。而這同樣因為極氪001在底盤的硬件上非常捨得用料，它的寬體低重心底盤設計實現了前後軸50:50的質量分配，再加上可變轉向系統、智能電動四驅，以及德國馬牌PC6輪胎和固特異Eagle F1 AS3輪胎的加持，帶來穩如磐石的動態駕控表現，82公里/小時過麋鹿測試就是這款“駕控王”實力的又一體現。
當然，動力強勁、操控犀利並不意味着它會犧牲車內乘客的駕乘舒適性，相反的，由於極氪001採用了同級少有的全自動空氣懸架系統+CCD電磁減振系統，日常温柔駕駛時它還有着非常愜意的乘坐舒適性，再加上3米級軸距帶來的奢闊前後排空間體驗，以及豪車級的靜音表現，讓它在應對全家出行也都遊刃有餘。
對了，在當代年輕人越來越看重的外觀顏值方面，隨着消費者興趣多元化，產品競爭高度的細分化，極氪001在追求個性鮮明的這條道路上也可謂是領軍者。名為“光電映射美學"的全新設計理念賦予了該車極為科幻動感的視覺效果。而極夜天際前臉、光電點陣大燈、能量刀鋒尾燈、能量光刃輪轂、弧光全景天幕、光之翼擾流板、無框車門等細節設計更有讓人過目不忘的實力，總之在高級感這塊，極氪001確實有媲美百萬豪華跑車的氣場。
至於科技配置層面就更不用為極氪001擔心了！雖然極氪001出自傳統車企之手，但不管是智能座艙、智能交互，還是智能駕駛，它都有不遜造車新勢力的表現，更何況最近極氪011還花費3個多億免費為所有車主升級高通驍龍8155芯片，光是這種誠意就足以看出極氪的厚道。
當然，厚道的不止於配置層面，在售價上極氪001也沒有讓人失望，在具備以上種種優點的前提下，極氪001還將售價控制在了29.9萬-38.6萬，再加上終身免費質保這樣的品質承諾，都讓這款“駕控王”成為30萬級新能源市場中一個最明智的選擇。