現在捷尼賽思品牌有着完整的產品序列，囊括了中型以上的SUV和轎車。在轎車方面，有G70，G80和G90；而在SUV車型方面，有GV70，GV80和GV90等車型。那麼，接下來，看看捷尼賽思第一款將會入華的G80到底有何魅力！
捷尼賽思是一款什麼車？
捷尼賽思G80定位於中大型豪華轎車，競爭對手則是寶馬5系和奧迪A6L等豪華車，也將凱迪拉克CT6，沃爾沃S90，雷克薩斯ES等納入了打擊範圍，是捷尼賽思品牌一款實力不容小覷的車型。
除此之外，捷尼賽思G80以獨特，極具品牌辨識度的外觀設計，更高性價比的品牌優勢以及獨享現代汽車的頂尖科技，在加拿大，英國，北美等市場獲得良好的產品評價和銷量。
值得一提的是為了區分現代品牌，捷尼賽思品牌進入中國市場，將採用純進口銷售，並且重建與現代品牌不一樣的銷售渠道和模式，其中意味就是“保留捷尼賽思品牌更高貴的豪華血統”。
捷尼賽思G80是捷尼賽思品牌在中型豪華轎車的潛心力作，也可以看做是捷尼賽思品牌在豪華車市場的翻身力作，總之，要想在中國市場翻身就得一炮打響。
捷尼賽思G80可以説亮點滿滿，全身都散發着豪華車所具有的“高貴”和“優雅”的氣質，並在整體的年輕化上做出自身的風格，很好將品牌辨識度融入不一樣的年輕化設計中。
分層式前大燈，特有的“六邊形”中網格柵，加上精緻的外觀細節做工，整體的前臉設計將整車襯托出豪華車該有的“精氣神”和“高貴感”。
得益於中大型轎車體積的優勢，捷尼賽思G80軸距達到了3010mm主流水準，而捷尼賽思G80車側由於採用了遊艇艇身平緩而筆直的車身腰線，加上車長的優勢，使得捷尼賽思G80側面視覺效果很是出色，修長而又顯得優雅。
尾部則是採用了奧迪A7熟悉的大溜背過渡設計，並“貼心”在尾部設計有“小鴨尾”，將捷尼賽思G80的年輕化再進一步，分層式的尾燈與前大燈設計遙相呼應，將整車年輕化的細節做得非常好。
內飾上設計和細節可以用“輕奢”和“高級”來形容，畢竟是作為一個名副其實的豪華品牌，自然要在設計和細節上下足功夫。捷尼賽思G80內飾佈局是中規中矩的，在豪華中透露着穩重和中正，並且整個內飾佈局以橫向線條作為延伸，所以，整體的視覺層次感做得很好。
捷尼賽思品牌的“高級”和“輕奢”則是體現在用料和細節做工上。內飾使用了大量實木，Nappa真皮內飾，麂皮車頂等高級毛皮材質，並做了打孔和手工縫線等工藝，很好提升了一個豪華品牌該有的質感和高級。
利用同事一句“很俗”的話説：“這車一看，就是高級，就是個值錢貨”。
捷尼賽思G80除了外觀和內飾方面做得極具性價比，在配置上更是如此，畢竟韓系品牌一直是以高性價比而著稱。
捷尼賽思G80在主動安全配置上搭載了全車10個氣囊、疲勞監測、防碰撞預警，自適應巡航系統，主動剎車，盲區監測等，並實現了L2+級自動駕駛輔助功能，可以説在安全配置上，一絲不苟。
在功能性配置方面，捷尼賽思G80搭載了4.5英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表組合，主動降噪系統，温區自動空調，自動空氣淨化系統，車聯網、智能語音控制等一系列便利性配置，性價比很高。
在動力和平台上，捷尼賽思G80搭載了現代汽車最新的第三代智能後驅平台。在動力系統上有多種動力選擇，一是搭載2.5T發動機，最大輸出馬力為304匹馬力，峯值扭矩達到了分別為421牛·米；二是搭載3.5T V6發動機，能輸出最大380匹馬力，峯值扭矩為530牛·米，均搭載了一台8速自動變速箱。
另外新車在海外市場還提供2.2T柴油發動機，最大輸出為210匹馬力，估計，進入中國市場會保留2.5T和3.5T發動機。性能強勁的發動機滿足了喜歡動力強的國內消費者。
談到性價比，就會關乎其價格，以捷尼賽思G80在美國的售價為48725美元，那麼摺合人民幣321585元左右。在國內如果低於38萬起售，那進入中國市場的捷尼賽思G80就基本成功了一半，以國內在售寶馬5系，奧迪A6L普遍起售價在40萬以上。
一輛擁有比“對手”更豪華，更高性價比，更有“面子”可言的豪華車，而且售價要比對手低得多，那這樣的豪車，有誰不喜歡呢？