日前我們從奧迪官方獲得消息，奧迪RS家族的多款新車正式上市和預售，其中新一代 奧迪RS 7 Sportback起售價為144.88萬元，這讓等了這麼久的車友們見到了希望。從上一代RS7一直到現在已經有一段時間了，一直沒有迎來改款，而此次的新一代奧迪RS7在外觀設計上和內飾上都採用了全新設計，在運動車型裏又添一員戰將。
新一代奧迪RS7在設計上依然採用的是全新的家族式設計風格，六邊形一體式中網和兩邊的不規則造型的擴散口形成了稜角感比較強的前臉，讓前臉在力量感上比較突出，網格包括車標都採用了黑色設計，把前臉的運動感發揮的比較出色。不愧是“燈廠”，其車頭大燈仍舊是亮點，採用全新家族式設計，倒梯形的樣式比較有氣勢感，LED燈帶尺寸比較寬大，而且點亮之後在辨識度上比較高。
車身設計並無太大變化，還是採用了溜背式造型，車頭和車身的比例比較協調，讓車身看起來非常運動，而且沒有因為溜背式設計讓車身顯得比較臃腫。五幅式輪轂提升了車身側面的視覺衝擊感，更加迎合年輕人的審美。
車尾方面，尾部的造型比較有層次感，貫穿式尾燈看起來比較寬大，且為流水燈設計，點亮的時候無論是科技感還是辨識度都有着不錯的表現，其造型上與奧迪A7如出一轍。另外下方為雙邊單出的排氣佈局，大口徑的設計，配合運動感十足的後包圍設計，讓人看起來更有性能車的氣場。
相比外觀，內飾方面所帶來的運動感並不是太多，給人帶來的科技感要明顯高於運動感，不過三幅式方向盤還是有着不錯的運動感，全液晶儀表盤、中控屏還有下方的控制屏，三屏鼎力的佈局繼續沿用在新款車型上，值得一般的是全液晶儀表盤的作用相比中控屏要多大一些，裏面集成了多種功能，平時開車的時候，基本上可以看儀表盤的信息即可，這樣可以不需要分散精力再去看中控屏了，帶來了一定的安全性。
動力方面，新車搭載的是4.0T雙渦輪增壓發動機發動機，且為V型8缸，最大功率600馬力，最大扭矩800牛·米，其百公里加速僅需3.6秒，並且傳動上匹配了8速Tiptronic手自一體變速箱，同時還提供四驅系統。
動力上即使不試駕，只看一下參數也能感受那V8所帶來的那種狂野，上一代奧迪RS7，在加速測試上就有着比較出色的表現，起步時，V8的動力來的比較猛，發動機的聲音剛響起時，車身直接就有反應，而且4.0T雙渦輪增壓在動力儲備方面比較優秀，100公里的時速下，如果再深踩油門，其推背感還是比較明顯的，整個動力輸出的過程中，並無延遲情況出現，變速箱響應也比較積極，升降擋乾脆，動力響應比較到位。
總之，全新的奧迪RS7在上市之後，也豐富了RS家族的產品線，而且同時上市的還有RS6和RS Q8，可以看出，奧迪正在完善其運動型產品的佈局，同時也為了擴展運動車型的市場佔有率打下堅實的基礎，而對於競品來説，不知道RS7會對他們造成怎樣的衝擊呢？我讓我拭目以待吧。那麼對此你有什麼看法？（注：圖為2021款 RS 7 4.0T Sportback 尊享版）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。