性價比最高的“合資中型SUV”，性能不輸奧迪Q5L，不到20萬值嗎？

2021-01-21 由由振山發佈於綜合

這篇文章的主角，是一輛性價比十分高的合資SUV，甚至我個人認為，這車是現在性價比最高的合資中型SUV車型之一，它就是最新的2021款雪佛蘭探界者，它的性價比有多高呢？不要説1.5T的車型，就是2.0T的入門車型，21萬多的指導價，但是很多地方的裸車價，早就能優惠到20萬內了，這車到底怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸為：4646mm，1843mm，1688mm，軸距為2725mm（各版本之間略有差異）。

外觀方面，這一代的雪佛蘭探界者，雖然整體輪廓上，和老款車型其實是很相似的，但是細節上的變化，讓整車在風格上大變。

像是燻黑的車標，紅色的RS標誌，燻黑的輪圈，更加精緻精神的前後燈組以及車尾的四出排氣，都讓這車看着十分不簡單。

車內設計還是和老款一樣的設計風格，全黑的配色，看着有些沉悶，也沒啥檔次感，按鍵的手感有那麼些廉價，好在配置還不錯。

座椅使用的真皮材質，紅色縫線的加入，讓他看着活潑不少，坐起來的包裹感和舒適度都不錯，配置上，還有座椅的加熱，乘坐空間方面，185cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間還有近2拳，不錯，對得起中型SUV的身份。

尾箱的常規容積為431升，不算大，但是放倒後排座椅後，最大容積能拓展到1505升，不錯。動力方面，文中的550版本的2021款的雪佛蘭探界者，已經使用現在通用家族主流的2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，參數比較主流，而變速箱，使用的也是現在通用集團主流的9AT變速箱，車身重量達到了1.6噸多的情況下，零百加速時間是可以做到7秒多的，確實很不錯啊，畢竟價格更貴的25動力版本的寶馬X3以及40動力版本的奧迪Q5L，性能都還不如它呢，工信部油耗為6.9升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動哦，只是需要使用95號汽油，算是遺憾。

底盤方面，探界者使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，説個有意思的事情，我們看到擺臂是銀色的，以為是鋁合金的懸架材質，但是經過用磁鐵實驗，發現其實是鋼的材質，哈哈，太雞賊了吧，低配車型使用的前驅的驅動形式，高配車型才有四驅系統，日常開起來，探界者的底盤調校風格上，肯定還是要去兼顧到基本的行駛舒適性，畢竟定位還是偏重於家庭使用，但是，這車的底盤在保證該有的舒適性的同時，它的懸架竟然對於車身還有着不錯的支撐性，這一點就有趣了，開起來不會像漢蘭達那些車似的沒有樂趣啊。

最後總結：這輛探界者，外觀運動，車內設計感一般，但是配置不錯，空間夠大夠實用，開着舒適度以及操控感都不錯，動力夠充裕，就是一輛沒啥大毛病的車啊，挺值得選擇的，更不要説這車的優惠力度還很大，讓他的性價比就變得更高了，也就讓他有了很值得選擇的理由啊。你覺得這車值不值呢？想了解更多精彩內容，快來關注王走走説車

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