各大汽車廠商都在公佈上個月的銷量數據及銷售業績，那麼在過去一年，全球汽車集團的排名是怎樣的，排名前十的汽車集團都是誰？要知道，2020年經歷了“黑天鵝”事件，多個行業受到衝擊，汽車行業也不例外，而今年將迎來強勢回暖。
根據研究機構IHS統計的數據，2020年全球汽車銷量為7680萬輛，銷量創下新低，要知道2017年全球汽車銷量接近1億輛，對比之下，足以發現2020年全球各大汽車集團的日子並不好過，銷量下滑意味着業績下跌。
其中，歐洲、美國、中國市場分別下跌24%、14%、1.9%，中國市場微跌，下半年回暖較快，全球各大車企加大布局中國市場。在銷量方面，歐洲、美國市場的汽車銷量均不足1500萬輛，而中國市場超過2500萬輛。
據研究機構IHS公佈的信息，2020年全球十大汽車集團排名“出爐”，其中排名第五至第十名的汽車集團分別是：通用（626萬輛）、本田（479萬輛）、福特（418萬輛）、雷諾（295萬輛）、戴姆勒（253萬輛）、PSA集團（251萬輛）。
作為全球豪華汽車品牌的寶馬集團，2020年銷量為232萬輛，排名全球第11位，跌出全球前十。德國是名副其實的全球製造業強國，尤其是在汽車工業領域更是處於領先地位，不僅如此，德國品牌更是佔據了全球豪華汽車市場70%的份額。
排名全球第四的汽車集團是現代起亞公司，2020年全球汽車銷量為635萬輛，韓國的汽車工業依然不可小覷。韓國國內市場本身狹小，現代起亞在歐洲、北美、中國等市場都有不錯的銷量，屬於全球性的汽車集團。
排名全球第三的汽車集團是雷諾日產三菱聯盟，全球銷量達到780萬輛，同比下跌23%，其中日產汽車銷量佔比為51.5%，雷諾的佔比為37.8%，日產汽車的銷量要比雷諾多出100萬輛。
全球第二大汽車集團是來自德國的大眾集團，全球銷量達到930萬輛，跌破1000萬輛，跌幅超過15%，大眾集團的銷量跌至第二，主要是因為大眾在歐洲市場份額較高，而歐洲市場去年的表現不佳，拖累大眾的全球整體銷量。
這一次，全球第一大汽車集團是日本豐田，時隔多年後，豐田再次榮登全球汽車集團的榜首。2020年豐田全球銷量為952萬輛，其中豐田汽車的銷量為869萬輛，佔比高達91.28%，大發佔比為7.24%，日野佔比為1.47%。
在全球汽車集團當中，豐田無疑是最賺錢的，根據豐田發佈的財報顯示，2020財年豐田的淨利潤為2.07萬億日元，摺合1300億人民幣，這樣的淨利潤大眾都無法匹敵。根據大眾集團發佈的財報，2020財年大眾集團税後利潤為88億歐元，摺合689億元人民幣。
很顯然，在淨利潤方面，豐田力壓大眾一籌。大眾集團的淨利潤跌幅高達37%，“損失” 了近四成的淨利潤，歐洲市場損失較大，好在中國市場下半年強勢回暖，對大眾的貢獻不小。從全球來看，大眾和豐田一直在爭“全球第一汽車巨頭”的頭銜，這一次豐田贏了！