選擇大眾cc2.0至尊車型,寬敞的空間和高性價比,我的價格是否划算?
汽車製造業在革新,汽車消費市場同樣在發生着潛移默化的改變,優勢太單一的汽車品牌必將走不長遠,取得消費者喜愛是一款汽車的取勝之道,正如大眾CC。説到大眾CC,王先生很有發言權,選擇大眾CC2.0至尊型,空間寬敞性價比高,我的價格划算嗎?車主將用畢生所學告訴我們這些疑惑。
先看大眾CC的外觀,外觀不用我説了,好多都是衝這個外觀來的,平民中能買得起的無框車門好像也就只有它了。車體比較修長,套娃的前臉稍微減分,無框玻璃是買這車的大愛。車燈是值得表揚的,全車led,亮度絕對夠。LED日行燈跟後車燈都相當漂亮,比老款cc有一定的提升。
進入大眾CC車內,內飾方面大眾家族設計元素。傳統,低調,不適合這款車的外形,尤其是中控那個部位。不想再縫alcantara套子了,畢竟有方向盤加熱。副駕有異響,時不時的出現,尤其跑爛路的時候,城區和高速還好。空間真心小,還不如10多萬的車。帶一腳踢功效,方便又好用。乘坐和儲物空間整體來説比較一般,同類算差的。後備箱存儲空間大,可以放許多東西。
在動力體驗方面,該車又大又重,沒有操控感,但車的操控感很強。轉彎半徑正常。畢竟,有2700多個軸距。懸掛支架就位,傾斜不明顯。電源還可以。力量來自一隻腳。房間裏的三位客人都感覺很舒服。懸架的軟硬調節差別不大,舒適模式也不舒適。這扇無框門是不可避免的。在高速公路上,你可以聽到風吹過。懸架和座椅都很硬,這可能是導致跑車的原因。 動力感受方面,330的動力絕對夠日常使用,頓挫基本可以忽略。2.0T200匹馬力,對我來説絕對夠用。等過了磨合期去試下S檔位,當前來看用的D擋位,2500轉超個車格外輕鬆。起步只要稍微給油,就能感覺到車像是被牽着的前衝的牛,好像一脱繮繩就能起飛。城區比較費油,特別起步,二三十油耗的起步,還有時都49.9。 費用方面,這款車指導價是286700,優惠14000,優惠後裸車價272700,購置税24133不能少,上保險6045,上牌1200,最後落地304078,這個價格貴嗎?一年加油大概9400,保險要6045,保養一次1513,停車費430上下,洗車280不能少,過路費1930左右,一年總共19598,月薪7000就可以。 優缺點: 總結一下,更新換代是汽車產品的主要特點,只有那些真正滿足消費者需求的車,才能獲得一席之地,正如大眾CC。不過大眾CC既有優點,也有缺點,對於大眾CC來説,最滿意的就是外觀了,最美大眾車,不過內飾中庸,檔位變換頓挫感。對於這一款高內在價值的大眾CC,大家都怎麼看呢? 總結: 這個沒得什麼好比的,我覺得在同等級車型中沒有比CC的鑰匙好看。 比較了蒙迪歐,A4,凱迪拉克ATSL,新速派,阿特茲,最終還是選了這款,緣分吧。