松花江特大橋施工現場採取保温措施。 姜久明 攝
中新網佳木斯10月25日電 (姜久明 姜輝 王琳)黑龍江省交通運輸廳於25日發佈消息，鶴大高速佳木斯過境段項目二標段松花江特大橋進入冬季百日攻堅戰，施工現場搭建保温大棚、鍋爐輸送熱氣，以對抗低温嚴寒對建設帶來的極大挑戰。
黑龍江佳木斯是中國對俄開放的前沿城市之一，距中俄邊境僅180公里，也是中國最早迎接太陽昇起的地方。鶴大高速佳木斯過境段被黑龍江省列為“百大項目”之一，是黑龍江及中國高速公路網中南北向幹線運輸通道。
由於地處高寒地區，受極地冷氣團影響，佳木斯市冬季漫長，氣候寒冷，年平均氣温3℃，無霜期146天左右，長期低温嚴寒為建設帶來極大挑戰。按照慣例，大橋建設在10月下旬就要停工。受疫情影響，今年開工時間晚，要克服資金緊張、自然條件不利等困難保證工期。
建設者在松花江特大橋施工現場 姜久明 攝
進入霜降時節，當地氣温持續下滑，建設者頂着寒流在現場緊張作業。負責施工的中交第一航務工程局有限公司三公司項目經理李強介紹：“我們在保證工程質量的前提下，以竣工日期為準倒計時，重新排定工期，組織施工方案，提前進行冬季施工準備。”
根據專家測算的冬季施工保温供熱數據，建設者在主橋橋墩處設置保温大棚，用鍋爐輸送熱氣，保證橋墩建設空間的温度達到施工要求。同時，採取晝夜施工、多上人員和機械等措施，做到冬季不停工、質量有提升、建設再提速，保證施工進度全線領先。(完)