一場賽道體驗後，不能拒絕思域的理由又多了一個！

一場賽道體驗下來，發現不能拒絕思域的理由又多了一個，那就是運動。而如果説思域將“運動”一詞帶到了家用車市場，那麼思域Hatchback則是對“運動”二字更深一步的詮釋。

文/蠟筆新

圖/來源網絡

提起思域，大多數人都會想到那句“秒天秒地秒空氣”，這雖然是調侃，但也恰恰證明了思域受追捧的程度。

迴歸本質，思域憑藉官方百公里加速時間不到8秒的動力表現，加上寬敞實用的車內空間，以及舒適的底盤調校，無一不滿足一個優秀家用轎車該有的特質。

而在國內，此前僅憑思域三廂版的單一車型，月銷量就持續突破2萬輛，隨着7月底思域Hatchback（兩廂版）進入中國市場，年輕消費者擁有更加多元化選擇的同時，還能進一步感受更多激情。

日前，在“燃擎挑戰 東風Honda CIVIC思域 控場嘉年華”北京站上，一場賽道體驗下來，發現不能拒絕思域的理由又多了一個，那就是運動。而如果説思域將“運動”一詞帶到了家用車市場，那麼思域Hatchback則是對“運動”二字更深一步的詮釋。

運動讓駕駛更有趣

進化至今，愈加強大的性能讓思域變得越來越運動。對於國內的普通消費者來説，Type R可望而不可即，好在思域Hatchback的到來讓更多消費者對性能和操控的需求得到了滿足。

賽道之上，思域家族用充沛的動力、鋭利的操控讓整個體驗過程富有樂趣。

首先是動力性能上，思域CVT車型擁有最大功率130kW，最大扭矩達到220N·m，而MT車型表現更為強勁，為226N·m，對比同級競品也有不小的優勢。

實際感受上，擁有這樣參數的220TURBO引擎輸出隨叫隨到，深踩油門後更是能明顯感受到強烈的“推背感”。

賽道體驗中，先是發動引擎，將擋位調到S擋（運動模式），等待着發車信號的發出，就開始了“爭分奪秒”，隨着一腳地板油，伴隨着發動機的轟鳴聲，推背感隨之而來。

而之後不管是直線加速還是快速過彎，油門剎車轉換間，思域始終能提供恰到好處的動力輸出。充沛的能量與其“小巧”的身軀與排量對比下帶來了令人愉悦的快感。

光有快感還不夠，思域的更多駕駛樂趣在操控上得到了體現。

思域家族採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，並經出色調教後，讓車子跑起來更紮實和穩定，即使是高速過彎下也沒有太大的側傾，提供了很好的側向支撐。

剎車制動也很可靠，線性的制動表現更好操控，踩多少就有多少，即使帶着剎車入彎也可以對剎車力度有一個精準的控制，便於找準走線。

除此之外，思域搭載的DPA-EPS可變齒比電動助力轉向系統，讓車子的指向性更精準，讓“指哪打哪”不在話下。同時，思域Hatchback還採用了短後懸設計，響應更迅速，在賽道體驗中過彎更敏捷，想必應對日常的環路會更加輕鬆。

如此，行進中的快感和遊刃有餘的操控的運動表現讓駕駛過程充滿樂趣。

綜合實力才是關鍵

如果説，運動成為了不能拒絕思域的一個理由，那麼思域的綜合實力就是不能拒絕的關鍵。除了出色的性能和操控，全新思域家族還帶來了與時俱進的科技配置以及寬敞舒適的空間表現。

例如，其車內的輔助駕駛系統極大的滿足了娛樂互聯和行車安全需求，搭載的Honda CONNECT（智導互聯）系統以輔助駕駛為主要目的，可根據實際的道路交通情況，推薦行車路線，精準預測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、違章等多種信息服務，增添了更多便利。

行車安全上，思域家族還通過Honda SENSING安全超感防患於未然，Honda SENSING安全超感集成了包含ACC主動巡航控制（帶LSF低速跟隨功能）、FCW預碰撞警示、LKAS車道保持輔助、CMBS碰撞緩解制動科技安全配置，用科技為安全保駕護航。

基於中國人對空間的需求，全新思域Hatchback掀背造型讓後備廂開口更加寬大，實用性更強，同時還對後備箱進行了全新優化，長寬分別為1120mm和960mm，能夠放下2個28寸行李箱和一個24寸行李箱，另外還能放兩個高爾夫球包。

另外，值得一提的是：產品表現之外，思域還在2020年最新保值率排行中成為合資緊湊型車的冠軍，五年保值率遙遙領先所有同級對手也從側面證明了其在國內汽車市場上的地位。

總結

歷經48年、10代車型的進化，思域家族不光塑造了諸多經典形象，同時還收穫了全球近2500多萬車主的喜愛，對於大多車型來説這是一個可望不可即的成績。

從初代發展至今，無論是不落後時代的內外設計，還是持續優化的空間，亦或是愈加強大的性能，都體現出CIVIC思域家族在全球汽車市場上的越來越高的地位。如今，在國內汽車市場中，東風Honda CIVIC思域家族的目標用户發展成為逐漸成為社會中堅力量的90後羣體。

對於追求個性、自我、潮流時尚的年輕羣體而言，我們這次賽道體驗後發現思域家族最突出的運動，將是他們不能拒絕思域的又一理由。而憑藉出色的性能與操控，依舊全面的綜合實力，思域家族在未來勢必會打動更多的年輕消費者。