寶馬C400X/GT發佈2021款 配置調整 達到歐5標準

國內的大踏板大亂鬥，絲毫沒有能影響到豪華品牌，比如寶馬的C400系列，價格依然堅挺。近日寶馬發佈了C400X和C400GT的2021款更新，新款車型在機械，電子設備和制動系統方面進行了更新。

寶馬對新的C400X和C400GT在發動機，制動系統，電子設備和零件上進行了更新。如前所述，兩者均由單缸350cc發動機提供動力，該發動機能夠以7,500rpm的轉速輸出34PS馬力，以5,750rpm的轉速輸出35Nm的扭矩。

動力傳遞通過CVT（無級變速箱）和具有高抗扭剛度的變速箱，連接到後叉的軸承系統上，該軸承系統設計用於最大程度地減少振動。發動機最主要的更新是符合最新的Euro 5認證。因此，出現了線控行駛（E-gas）節氣門控制，電動節氣門和新的發動機管理系統。

進一步的優化包括改進的催化劑基體和塗層，新的氧氣傳感器，對氣缸蓋的改進，為離心式離合器優化的彈簧，發電機蓋上的新傳感器，適配的接線和改進的怠速調節器。空氣箱中的怠速調節器已經取消，現在通過節氣門旁路和湍流系統進行怠速控制。根據寶馬的説法，發動機在怠速時的穩定性也得到了改善。

新的C400X和C400GT還獲得了優化的ASC（自動穩定性控制）。新系統現在具有自動車輪半徑校準功能，而不是以前的手動重新校準（例如，更換輪胎時）。新型C400X和C400GT的制動系統也進行了更新，並引入了新的制動鉗。

為了提高座桶的實用性“魔術空間”的座桶容積略有提升，而且內部照明得到了優化，光線不再來自側面，而是從上方發出。除了12伏車載插座之外，右前儲物箱現在還加入了USB充電插座。

寶馬的新款C400車型各有三種顏色，C400X：金屬黑；花崗岩灰；啞光藍+黑色。

寶馬C400GT：白色；金屬灰；啞黑。