9月23日晚，呼之欲出的領克首款純電車型伴隨着SEA浩瀚架構的發佈，首度完成公開亮相，並正式命名為——領克ZERO concept。
作為吉利全新智能進化體驗架構，SEA浩瀚架構歷時4年全球化研發，投資超過180億元打造而來。同時，領克ZERO concept正是基於SEA浩瀚架構下的首款純電車型，定位於豪華純電轎跑，完成首發後它還將會在2020北京車展上亮相，預計2021年實現量產並上市。
■ 快速瞭解領克ZERO concept
通過前臉可以看出，新車傳承了極具辨識度的家族式設計語言，分體式大燈、貫穿式前臉依然在列。發動機蓋上隆起的肌肉線條配合着寬體式的前包圍，營造出了強烈的動感氣息。
細節方面，新車更加註重空氣動力學的構造，前包圍內部使用了打孔設計，既能降低風阻，又保留了進氣降温功能。
來到車身側面，飽滿的車身腰線勾勒出動感的車身造型，能夠看到它具備豐富的新能源汽車元素，隱藏式門把手設計和雙色旋風式輪輞除了能夠增加視覺辨識度，還能夠起到降低風阻的作用。
此外，充電接口也位於翼子板處。尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1980/1530毫米，軸距為2999毫米，達到了同級優秀水準。
尾部造型一直是轎跑車百看不厭的最佳視角，溜背的造型恰到好處，車頂上方配備擾流板，增強其運動性。燈組採用了時下流行的貫穿式設計，除了兩側的主光源，尾燈組還以4個LED發光單元為一組進行了多組光源的排列。
智能化方面它將具備完全自動駕駛能力，可提供全場景全週期FOTA，人工智能夥伴功能讓駕車旅途充滿智慧和樂趣。
動力方面，據官方介紹領克ZERO concept的NEDC續航里程超過700公里，零百加速時間3.9秒，麋鹿測試成績大於80公里/小時。另外，它還將配備150-220毫米高度可調的空氣懸掛。
■ 一分鐘看懂SEA浩瀚架構
寓意：觀滄海浩瀚，無邊界讓想象力任意馳騁，SEA正是浩瀚之海
空間：1800毫米-3300毫米的軸距範圍，覆蓋A級車到E級車全部規格
電機：單電機最高475千瓦功率輸出，電驅動變速器最大承載扭矩達到8000牛·米
充電：最大800伏的高壓系統幫助用户實現充電5分鐘續航120公里
續航：110千瓦時無模組CTP集成電池包的NEDC續航里程超過700公里
性能：50:50重量分配，百公里加速最快小於3秒
■ 全域安全與自動化駕駛
浩瀚架構以全域安全理念作為安全基準，守護生命域、健康域、財產域、隱私域四大域共計9大系統。在三電安全方面，電池包+模組電芯的安全測試達202項，基於架構開發的所有產品均可達到五星安全標準。
基於浩瀚架構的商品車輛，將於2021年在結構道路實現高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現高度自動駕駛。同時，浩瀚架構上開發的自動駕駛出租車等智能交通工具，將於2022年，率先在結構道路實現完全自動駕駛，並於2022亞運會核心區域，提供智能出行服務；2025年之前，在開放道路上實現完全自動駕駛。
■ 邦點評
不可置否的是，以特斯拉Model系列產品為首的純電汽車，已經嚴重威脅到了傳統車企的生存。正如馬斯克在電池日的一番表態“我的話可能會有些過分，但未來傳統汽車將會不復存在了！”
覆巢之下，安有完卵。特斯拉不僅給中國市場帶來了巨大沖擊，更是威脅到了傳統汽車重鎮——歐洲，以及全球主要汽車消費市場。為此，以吉利、比亞迪為首的傳統中國品牌還有一眾新勢力為主的造車企業早已起航。
隨着領克品牌“向上之路”的步伐愈發穩健，在成功的抓住年輕化和多元化的消費市場口碑後，它的首款車型——領克ZERO concept的到來正是時候，以此進擊更高端的豪華純電市場。
關於領克ZERO concept的車展消息，邦老師會第一時間為您呈現，敬請期待！