[愛卡摩托資訊選車圖庫]
鑫源帶着SWM最近兩年彷彿人間蒸發一般消失，組團搞汽車的操作弄顯然走了彎路，終於在今年的北京摩展中，SWM正式迴歸。相較於前幾年，摩托車市場也更加成熟，即便是SWM多以小眾的越野、滑胎產品為主，現在也能在市場中找到定位。迴歸後的SWM終於將備受期待的ADV車型SW600GY帶到消費者面前，並且給了一個相當有競爭力的價格-49800元。目前國內ADV市場中，能夠稱得上硬派的ADV少之又少，能用幾萬元買到意大利大廠產品，想都不敢想，但SW600GY做到了。
作為市面上為數不多真正具有越野能力的ADV車型，SW600GY幾乎可以看做是越野車基礎上打造的ADV，極窄的車身設計，越野車風格水箱、車架，越野車級別的長行程懸掛，這些特點都掩蓋不了它的與眾不同，如果説拿一台ADV來和它比越野，那隻能請出KTM 790 ADV系列車型了。
雖然它的排量高達600cc，但單缸設定讓它有了將車做的更緊湊更輕量化的可能，所以我們看到SW600GY甚至比一些國產500cc級ADV車型要更小更纖細，但這意味着它的極限能高，更易駕馭。
SW600GY實際上就是海外版的Superdual-T，國內版雖然也是CKD而來，但細節還是做出了一些本土化調整，但它的整備質量僅有196kg
大燈採用了相對樸素的鋁塑光源，這一點可能會被消費者吐槽，但考慮到它不到5萬的售價，心裏也少了一分糾結。
探險車標誌性的高位擋泥板，也就是我們常説的“鳥嘴”，但這個配置在它身上不是裝飾，而是真的能起到作用。
風擋是ADV車型必不可少的配置，雖然SD650的風擋面積不俗，但實際高度還是比較低，但有總比沒有強，在騎行時還是能起到一些風阻保護效果。
18L的大容量油箱配合600cc單缸發動機的低油耗特性，只要油門控制的得當續航輕鬆過400km。
相較於SWM的越野和滑胎系列車型，SW600GY的坐墊看上去温和了不少，不過較窄的一體式坐墊合適體現出了它硬派的一面，860mm的坐高設定也給人一種硬核的感覺。
前19寸、後17寸的鋼絲輪圈組合，讓SW600GY邁入了硬派ADV車型的大門，但相較於此次引進的“T”版車型，還有采用前21寸、後18寸輪圈的“X”版尚未登場。
與北京摩展上的展車不同，這次量產車搭載的是有滕森提供的越野輪胎，輪胎紋路與象牌KAROO3相同，越野能力更強。其輪胎規格為前110/80 R19、後140/80 R17。
簡約的尾燈搭配上SWM標誌性的雙高位排氣設定，讓SW600GY在公路上的辨識度更高。
硬派硬到肉眼可見
SW600GY採用了高強度鋁合金變徑手把，車把標配塑料護手，從配置上看給人一種硬核的感覺。而且為了保證原汁原味，並沒有去特別討好消費者採用加高車把，一切都從功能性出發、
精簡的小液晶儀表並不會給你帶來豪華和科技感，這兩個次從來就不和SWM車型沾邊，但儀表雖小還是能夠顯示基礎的行車信息。
風擋支架可以當做導航擴展架使用，非常實用的配置。
手把按鍵同樣是簡化處理，沒有任何複雜多餘項，甚至射燈開關都給人一種後加裝的感覺。
空濾設置在了車身座墊下方，外露的空濾盒讓你能更快捷的更換，這種設計風格也正是取自越野車。
雙搖籃主車架搭配鋁合金副車架讓SW600GY輕量化表現出色，不到200kg的整備質量能讓你更輕鬆的騎行，同時在非鋪裝路面上的探險也更輕鬆。
鋁合金發動機護板、原裝車架，都是這49800元含有的標準配置，你幾乎無需花錢額外改裝。
市面上標配射燈的車型一隻手就能數過來，SW600GY算是其中之一。
這個價位還能享受到鋁合金搖臂，更加奠定了SW600GY在硬件配置上的優勢。
由FASTace提供的45mm倒立式前叉，是保證SW600GY強大越野能力的重要前提，210mm的減震行程讓它無懼任何惡劣路況，而且減震具備了阻尼調節功能，這種高規格減震只能説是同級唯一了。
後減震由Sachs提供，具有220mm超長行程，並且遠程預載調節非常實用，無需工具就能擰動調節旋鈕。
在剎車系統方面，SW600GY採用了與SM500相同的配置組合，Brembo提供的前雙活塞與後單活塞卡鉗剎車系統令人放心，可開關的ABS系統也將讓你在非鋪裝路面上獲得更多可玩性。
在動力系統方面，SW600GY搭載了一台600cc單缸水冷發動機，實際上這台發動機正是源自Husqvarna TE 630，發動機的最大功率為40kW（54馬力）/7500rpm，最大扭矩為56Nm/6500rpm。
總結：
SWM產品總是給人一種叫好不叫座的狀態，可能是鑫源對它的營銷不夠，甚至在消失的那段時間中讓人忘記了SWM曾經存在過。北京摩展的強勢迴歸後，針對SM500的活動倒是不少，滑胎一詞出現的頻率高了不少，但顯然ADV車型受眾要更廣，而且有Husqvarna血統在，還有硬核配置，合適的價格，無論怎麼想都是一款可以熱賣的產品，至少應該比瘸腿的KTM 390 ADV更受歡迎。
精彩內容回顧：
幾乎沒有短板 本田PCX160摩展搶先實拍
長江700cc系列邊三輪上市 售58880元起
當哈雷玩起了運動 Sportster S摩展實拍
同級無敵的越野配置