CS75 Plus車型在國產車SUV當中相當火爆,月銷量接近2萬輛,SUV銷量排行榜穩居Top3;CHR車型,則是豐田的代表,一直以穩定性好,耐久性強著稱,在國內也非常受歡迎。但是日系車性價比非常低,折扣力度還非常小,而國產車性價比超高,價格還比較便宜,買車家用,我們該如何選擇?“汽車概況FLY”結合車輛空間、內飾、駕駛感,性價比等各個方面對這兩款車進行橫向對比。
空間及內飾
針對於車輛空間和內飾,CHR和長安CS75 Plus就不是一個檔次的。
CS75Plus
CS75 Plus長寬高為4670*1865*1700mm,軸距為2710mm,這樣的空間在SUV中,近乎於中級SUV,家庭使用可以説是綽綽有餘。
作為一款國產車,CS75 Plus如果沒有優秀的內飾,銷量肯定不會很高,顯然CS75 Plus的內飾近乎於豪華配置,車輛內飾材料都是偏軟的材質,座椅的包裹感和支撐感較好,加上內飾造型時尚、大氣,使得整款車的檔次感提升不少。
CHR
CHR這款車相對比較中庸了一些,車輛外觀尺寸比CS75 Plus小了一整圈,坐進去之後有種壓抑感,尤其是後排座椅,腿部空間狹小,車主做進去之後會略感不舒適,不大適合長途駕駛,給CHR一個定位——緊湊級小型SUV。
CHR車輛內飾材質不好,車內異味嚴重,座椅包裹感不強,整體水平相對較Low一些。
作為一名中年車主,很明顯,駕駛CS75顯然更有派頭,作為家用也是剛剛合適。
車輛動力系統及駕駛感
CHR
CHR統一標配2.0LCVT動力系統,這款動力系統在豐田車型中已經相當成熟,像凱美瑞、亞洲龍都使用了該動力系統。
豐田喜歡玩兒大排量自吸發動機,並且把各種高精尖的技術全部應用到2.0L發動機上面,使得這款發動機的熱效率高達40%。由於匹配CVT變速器,車輛駕駛平順度非常高,車主踩油門駕駛,真的好想開電動車一樣平順。不過豐田2.0L自吸發動機,最大扭矩僅為203Nm,最大功率為171ps,車輛整體參數顯得略有不足,在豐田的調教下,車輛在中低速情況下的加速能力還不錯,應答性較為積極,但是中高速的水平略顯不足。
CHR在駕駛感方面,有一個顯著的優點,車輛底盤懸架舒適度較高,車輛駕駛過程中顯得異常穩重,在通過凹凸不平的路面時,也沒有很大的顛簸感。
CS75 Plus
我們在反觀長安CS75 Plus,這款車有兩個動力系統1.5T6AT和2.0T8AT動力系統。長安的動力系統雖然沒有豐田成熟,但是在國產車當中,也是處於頂尖的技術水準。
長安1.5T和2.0T藍鯨發動機更是國產車水平的最高代表,無論是數據水準,還是穩定程度,都相對比較好一些。長安CS75 Plus 1.5T發動機最大扭矩為265Nm,最大功率為178ps,2.0T發動機最大扭矩為360Nm,最大功率為233ps,不得不説,無論是哪一款發動機,整體參數水準都是晚上CHR。
長安CS75 Plus所使用的變速器為世界頂級愛信變速器,耐久性及穩定性都還不錯。
長安CS75的劣勢就是動力系統的匹配,發動機和變速器的匹配並沒有顯得多麼恰當,車輛急加速行駛,應答性稍微有些不足,並且起步加速行駛,可以感覺到渦輪延遲現象,但是這款車在高速行駛時的表現還是不錯的,靜音及舒適度較優秀,車輛加速強勁有力。
長安CS75的底盤調教整體偏硬,乘坐舒適度欠佳。
車輛價格對比
豐田CHR官方指導價為14.18萬~18.08萬,而長安CS75車輛官方指導價僅為10.69萬~15.49萬。
通過這兩款各方面對比,雖然CHR整體性能更好一些,但是考慮到車輛整體性價比,車主買車用途,家用選擇CS75 PLus會更好一些。