沃爾沃正在利用線控技術開發一種系統，該系統允許方向盤、儀表盤和一系列開關從內飾的一側滑到另一側。這是一個非常新穎的發明，顛覆了駕駛座的定義。
這項專利於2020年9月發佈，其具體描述了一種“具有多個駕駛位置的汽車”。由於方向盤安裝在橫跨整個中控台的軌道上，這意味着駕駛員可以像大多數國家一樣坐在汽車的左側，也可以坐在汽車的右側，如澳大利亞、英國和日本等。而比較奇怪的是，這項專利甚至可以選擇坐在前排駕駛座位的中間。
據官方介紹，當用户駕駛半自動駕駛汽車時，將方向盤滑走可以讓他們享受更多的空間。例如，如果你遇到交通擁堵的情況，你可以把方向盤撞到一邊，然後看書或打遊戲。這一款類似概念車的方向盤要比可縮回儀表盤的設計要簡單、便宜得多。
要使這項技術發揮作用，就需要用線控元件取代車輛的所有控制裝置，它聽起來並不是那麼像科幻小説，因為英菲尼迪多年來一直採用線控轉向技術，而且線控剎車技術正在汽車行業慢慢普及。
至於腳踏板的設定，沃爾沃解釋説它們可以被壓敏墊、液壓或氣動傳感器或其他完全替代。不管怎樣，它們都會安裝在兩個前腳坑裏，系統會自動激活位於方向盤一側的腳坑。
雖然這是一個很具有黑科技的功能，但要記住，專利申請中描述的東西最終實現展出往往需要數年時間。還有待證明的是，在大規模生產的情況下，並讓其得到世界各地監管機構的批准，其成本將低於為左右舵駕駛市場製造不同汽車的成本。
這裏簡單調侃一句，這要是在國內查酒駕，是不是就可以隨時將方向盤扔給副駕駛？由此規避不想承擔的責任！
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