編者按：本文為創業邦原創報道，作者王賀，未經授權禁止轉載。
本週汽車行業事件導讀：蘋果汽車負責人出走福特、雷軍與一汽集團洽談合作事宜、特斯拉中國Model Y性能版漲價1萬元、比亞迪發佈e平台3.0、中航鋰電完成新一輪120億融資、小鵬發佈全球首款可騎乘智能機器馬、豐田擬投135億美元開發電池技術、雲快充完成B2輪融資······
一週投融資
本週全球汽車交通領域融資事件共11起，其中國內8起，國外3起。據睿獸分析不完全統計，本週國內汽車交通融資金額總計超4.4億人民幣，海外融資金額總計超445萬美元。
數據來源：睿獸分析
政策動向
工信部：新能源汽車企業數量太大 鼓勵企業兼併重組做大做強
國務院新聞辦公室13日舉行新聞發佈會，會上，工信部部長肖亞慶稱，新能源汽車確實是全球汽車領域發展的非常重要的方向，也是我國汽車發展的戰略選擇。大家都知道，黨中央、國務院高度重視，率先明確了發展新能源汽車的國家戰略，也出台了一系列的政策舉措。2012年國務院發佈了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》，2013年國務院批覆建立了新能源汽車發展部際聯席會議制度，落實黨中央、國務院的戰略決策部署和具體工作。
肖亞慶指出，要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼併重組做大做強，進一步提高產業集中度。各方面對發展新能源汽車的熱情很高，對新能源汽車發展有很大促進，但是也要看到新能源汽車技術含量高的特點，所以資源應該儘可能市場化集中，避免分散。
市場監管總局整治汽車芯片價格亂象
9月10日，市場監管總局公告披露，已依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業有限公司、深圳市譽暢科技有限公司3家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。
在供需平衡交易條件下，汽車芯片貿易商的加價率一般為7%至10%。但根據市場監管總局的調查，今年以來，汽車芯片生產商、授權代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%-15%，個別芯片上漲50%。有個別經銷企業趁機惡意搶購短缺芯片，大幅加價銷售，哄抬價格，牟取高額利潤。在掌握具體線索後，市場監管總局組建兩個專項調查組，分別赴上海、深圳對汽車芯片經銷企業開展調查。
大公司&大事件
8月我國新能源汽車產銷量超30萬輛 創歷史新高
中國汽車工業協會日前發佈最新數據顯示，8月，我國新能源汽車產銷量首次均超過30萬輛，再創歷史新高，分別達到30.9萬輛和32.1萬輛，環比增長8.8%和18.6%，同比均增長1.8倍。其中，純電動汽車產銷量分別完成25.2萬輛和26.5萬輛，同比均增長1.9倍。
前8月，我國新能源汽車累計產銷量分別達到181.3萬輛和179.9萬輛，同比均增長1.9倍。新能源汽車滲透率已提升至11%左右，其中，8月新能源汽車滲透率已提升至17.8%。業內專家表示，按照這樣的態勢發展，我國有望提前實現2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規劃目標。
特斯拉中國Model Y性能版漲價1萬元 售價38.79萬元
特斯拉Model Y Performance高性能版售價上漲1萬元，現售價38.79萬元，同時為了保護消費者利益，特斯拉官方表示，此前已經訂車用户價格不變。其餘兩款車型售價暫時不變，仍舊保持在補貼後售價27.60萬元和34.79萬元。
雷軍與一汽集團洽談合作事宜
9月9日，吉林省委書記景俊海，省委副書記、省長韓俊一起在長春會見小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍一行。雷軍表示，一定搶抓汽車產業與消費電子深度融合的有利契機，充分發揮自身科技創新和生態整合優勢，主動加強與吉林汽車企業對接合作，更好地夯實汽車生產基礎，努力打造高品質汽車產品。在吉期間，雷軍一行還到中國一汽集團就合作事宜進行深度對接洽談。
吉利汽車領投億咖通科技B輪融資9月7日，吉利汽車宣佈與億咖通科技正式簽署戰略投資協議，領投億咖通科技B輪4321521股份，投資金額約5000萬美元，相當於億咖通科技總股份約1.51%。
在完成本次B輪融資之後，該投資將成為吉利汽車在車聯網、智能互聯、車載系統及芯片等領域進一步完善佈局的最新舉措。億咖通科技與吉利汽車將攜手打造行業領先的智能網聯生態開放平台，為用户提供更智能、安全的出行體驗。
此前，億咖通科技獲得了來自百度、海納亞洲創投基金和中國國有資本風險投資基金、長江經開車聯網產業基金的戰略投資。
比亞迪發佈e平台3.0
9月8日，比亞迪在深圳正式發佈了純電專屬平台e平台3.0。
e平台3.0具有智能、高效、安全、美學四大特點，解決新能源汽車在安全和低温續航方面等用户體驗痛點，大幅提升智能駕駛體驗，打造閉眼買、放心開的智能電動汽車。新一代e平台實現了從小型車到大型車的全覆蓋，並將繼續對行業開放共享，有望將全球智能電動車的發展進程提速至少三年。
基於e平台3.0打造的概念車ocean-X首次亮相，定位中型高性能運動轎車，採用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成和四驅架構，刷新性能和智能駕駛體驗新高度。
蘋果汽車負責人出走福特
前蘋果公司汽車項目負責人Doug Field已加盟福特汽車，擔任先進技術和嵌入式系統總監，負責福特汽車控制、企業連接、功能、整合和驗證、架構和平台、駕駛輔助技術和數字工程工具，直接向福特首席執行官Jim Farley彙報。
據知情人士透露，Doug Field離職後，蘋果公司已任命Kevin Lynch為汽車項目的新負責人。Kevin Lynch於2013年正式加入蘋果公司，此前一直負責Apple Watch及健康業務的軟件開發工作。有分析認為，蘋果公司任命Kevin Lynch接手汽車項目，表明了該公司的重點仍然是基礎軟件和自動駕駛技術。
獲蔚來資本投資 雲快充（YKC）完成B2輪融資
9月13日消息，新能源物聯網服務商雲快充已完成B2輪融資，投資方為蔚來資本。數據顯示，截至2021年8月，雲快充平台業務已覆蓋全國300多個城市，服務電樁運營商超2500家，直連充電樁數量突破12萬。蔚來資本管理合夥人朱巖表示，蔚來資本非常認可雲快充作為第三方充電物聯網SaaS平台對全國電樁運營商的強大聚合力，硬件廠商、運營商和流量聚合方可通過雲快充實現系統間的互聯互通和資源共享，進而使得終端用户得以跨平台跨地區快速充電。
小鵬發佈全球首款可騎乘智能機器馬 打造立體出行生態體系
9月7日，小鵬汽車正式公佈其生態企業新成員——深圳鵬行智能研究有限公司，併發布了內部代號為“小白龍”的首款智能機器馬第三代原型機。
豐田擬投135億美元開發電池技術 將成本削減30%以上
9月7日，豐田汽車表示，預計到2030年將投資逾135億美元開發電池及其電池供應系統，以期在未來十年引領這一關鍵的汽車技術。豐田汽車被認為是電動汽車電池開發領域的領先者。該公司表示，計劃通過改進電池使用的材料和電池結構，將電池成本削減30%以上。
中航鋰電完成新一輪120億融資
9月12日，中航鋰電科技有限公司宣佈完成新一輪120億元股權融資，創成今年以來全省創投圈最大單筆融資。據瞭解，此次增資除了原有股東常州政府、廈門政府以及航空工業外，還引入了武漢、成都以及國家制造業轉型基金等國有資本，供應鏈上下游企業也參與了該輪融資。
文遠知行推出L4級自動駕駛輕客
9月9日，自動駕駛公司文遠知行WeRide宣佈正式進入同城貨運領域，並表示與江鈴汽車、中通快遞開展戰略合作，共同打造國內首款L4級自動駕駛輕客——WeRide Robovan。
據瞭解，文遠知行負責提供自動駕駛技術，江鈴汽車負責車輛生產製造，中通快遞提供真實的物流運輸場景。從更細節的角度上説，就是WeRide Robovan自動駕駛貨運車採用江鈴輕客BEV車型，全冗餘底盤開發，搭載文遠知行全棧式軟硬件自動駕駛解決方案，實現城市交通場景下的全天時、全天候運行。中通快遞則負責對成品車型進行批量採購。
浙江孔輝獲小米注資，填補國內產業空白
9月9日，國內首家乘用車電控空氣懸架系統供應商 —— 浙江孔輝汽車科技有限公司（簡稱“浙江孔輝”）與小米產投簽訂投資協議，由小米產投獨家完成浙江孔輝的A1輪股權融資。
緯湃科技發佈招股説明書，9月16日正式上市交易
9月7日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技發佈其上市招股説明書，併成功通過德國聯邦金融監管局的批准。大陸集團前動力總成事業羣緯湃科技計劃於2021年9月16日在德國法蘭克福證券交易所上市交易。
新車上市&新技術
哪吒V右舵版曝光 哪吒汽車將進軍東盟
9月10日，哪吒汽車發佈針對海外市場的哪吒V右舵版車型，並正式宣佈“出海”，進軍東盟新能源汽車市場，開啓全球化發展的新徵程。同時，將會在2022年實現交付的哪吒S，也將在上市後全面進軍歐洲市場，進而加速哪吒汽車全球化戰略進程。
圖源：哪吒汽車
奔馳EQE正式亮相2021慕尼黑車展
在2021慕尼黑車展上，奔馳EQE正式亮相。它是繼EQS之後，第二款基於EVA2電動架構的新車型。此次IAA展會上EQE進行了首發亮相，正式上市將要等到2022年中期，屆時，針對中國市場也會帶來EQE的國產版本。
圖源：奔馳汽車
本週就撩到這裏，我們下週見。
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