貨船直接開上“高架橋”?中國30億超級工程誕生,顛覆人們的認知

可以想象貨輪在“天上”穿行的場面嗎?在我國貴州就能看到這樣一種神奇的景觀,一艘滿載貨物的輪船開“天上”行駛,直接顛覆了人們的認知。

貨船直接開上“高架橋”?中國30億超級工程誕生,顛覆人們的認知

近年來中國建造的很多項工程都在世界上引起大量關注,其中不少世界級工程直接刷新世界紀錄,各國都讚歎不已,如今這項水往天上走的超級工程時更是直接創下6項世界之最的紀錄。

貨船直接開上“高架橋”?中國30億超級工程誕生,顛覆人們的認知

這項工程就是我國貴州構皮灘水電站通航工程,是貴州西電東送戰略中最具標誌性的一項工程,也是烏江流域通江達海項目中的關鍵樞紐,是我國耗資30億才建成的一項神奇工程。是世界上規模最大、提升力最大的下水式升船機,其單機提升高度也是最高的,同時這也世界上規模最大的通航渡槽,是通航水頭最高、水位變化最大的通航建築,作為世界上首座採用三級升船機的通航建築物,也被人們稱為“升船機博物館”。

貨船直接開上“高架橋”?中國30億超級工程誕生,顛覆人們的認知

所謂是升船機就是指工作原理是用平衡重來平衡全部承船廂內部的重量,主提升機構中的電機驅動捲筒之後讓船隻順利通過,這座通航建築建造難點就在於升船機設備和船廂的安裝,對施工人員以及設計師來説都是巨大考驗。這項工程的建造充分利用了自然條件,採用三級垂直升降機的方式完成,其中第一、三級採用的是船廂下水式垂直直升船機,第二級採用的是全平衡式垂直直升船機,整條線路總長2306米,最高通航水頭達到199米。經過設計人員與施工人員的不懈努力之後,構皮灘電站已經在今年正式開始運行,500噸級船舶都能從這裏通過,一路進入長江。

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不過這個建築只是中國基建中的一小部分,中國至今為止建造的超級工程數不勝數,從兩千多年前建造的萬里長城開始,中國人就用自己的勤勞和智慧創造出一個又一個奇蹟。如果不是這些技術團隊與建設人員,我們也不會看到這種貨船開到“高架橋”上的場景。我們憑藉自己的力量將很多奇思妙想全部變為現實,創造出的一項項奇蹟非常振奮人心。所謂的超級工程就是有着超強的技術、超大規模的工程,中國的建築團隊用實力讓全球中國基建的名號響徹全球。

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