空間大，動力強，這些家用SUV自駕出遊必備

【有車以後 話題】大家期待已久的五一小長假終於到了，由於近期全國各地疫情反覆，跨省旅行已經不太可能實現了，因此不少人會選擇自駕的方式，和家人朋友們到市區周邊來一次露營、郊遊。此時，一輛空間大、可靠、通過性強的SUV顯然是必不可少的。那麼都有哪些車能夠勝任這項工作呢？今天，小編就給大家推薦幾款大空間家用SUV，它們絕對能夠成為你自駕出遊的得力助手。

廣汽豐田漢蘭達

指導價：25.88-34.88萬元

提到大空間，那就不得不提堪稱標杆的第四代豐田漢蘭達了。

雖然全新漢蘭達定位中型SUV，但其整車尺寸全面升級，長寬高分別為4965x1930x1750mm，軸距為2850mm，已無限趨近於中大型SUV，這為它帶來了堪稱越級的空間表現。加上5座/7座兩種佈局、延長30mm的第二排座椅滑軌和286-2415L的後備廂載物空間，完全可以滿足絕大多數用户的自駕出行需求。

除了寬大的空間外，車輛還搭載了最新的豐田智行互聯繫統，可實現自然語音控制、導航、遠程控制、面部識別、在線影音、車家互聯等豐富功能，智能化水平與時俱進。

動力方面，漢蘭達全系搭載2.5L發動機+E-CVT變速箱組成的油電混合動力系統，在輸出最高220馬力350牛・米扭矩的同時，可提供最低5.3L的百公里綜合油耗，兼顧性能與燃油經濟性。同時，車輛還配備有E-FOUR電子四驅系統，以及最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統等諸多主被動安全配置，可提供出色的駕控體驗和安全性保障。

理想ONE

指導價：34.98萬元

理想ONE可以説是當前最暢銷的中大型SUV之一，其之所以能備受青睞，與它出眾的產品力密不可分。

空間是理想ONE的一大競爭力所在。5030x1960x1760mm的車身尺寸和2935mm軸距均達到了同級市場的主流水平。同時“2+2+2”六座佈局，既能滿足全家出行需求，又能保證每一排乘客的乘坐舒適性，這也是很多寶媽奶爸會選擇它的重要原因。

在智能化和配置方面，理想ONE也是誠意十足。四屏交互座艙、四音區智能語音交互，搭配座椅通風/加熱/按摩/記憶、方向盤加熱、靜音玻璃、對外放電、理想AD智能輔助駕駛系統等豐富配置，讓車輛秒變移動智能豪華生活空間。這種“入門即豪華”的高性價比體驗，恐怕在同價位車型中很難找到替代者。

此外，理想ONE採用1.2T增程式混動驅動形式，可油可電，擁有188km的純電續航和1080km的綜合續航；混動模式下百公里油耗低至7.8L。車輛還支持60kW快充，30分鐘即可將電量從20%充至80%。有了它，自駕出遊再也不用為排隊充電而煩惱了。

上汽大眾途昂

指導價：29.20-40.20萬元

上汽大眾途昂同樣是一款非常受歡迎的中大型SUV，銷量常年位居同級車型前三甲。而它最鮮明的特點，就是足夠大。

方正厚重的外觀，讓途昂看起來就是一個大塊頭，而它的空間更是如此。整車尺寸達到了5052x1989x1773mm，軸距長達2980mm。寬大的車內空間配合7座（可選6座）佈局和最大2415L的後備廂載物空間，可以完美解決一家人遠途出遊的交通難題。同時，三區空調、真皮座椅、座椅加熱/通風、航空睡眠頭枕等配置的加入，也能夠為家人提供更加舒適的出行享受。

當然，途昂的優勢並不只有空間大這一點。在動力方面，其共提供2.0T高/低功率和2.5T V6三種動力車型可選，最低油耗7.4L/100km，最快7.2秒可以破百；部分車型還會配備4Motion全時四驅系統。不管你是追求高燃油經濟性，還是更看重強勁的性能，總有一款車型可以滿足你。而得益於大眾一貫出色的動力和底盤調校，即便是最入門版的2.0T低功率版本車型，駕駛質感也依舊穩定、舒適。

一汽-大眾攬境

指導價：29.99-39.99

一汽-大眾攬境是上汽大眾途昂的兄弟車型，同樣基於MQB evo平台打造。不過其也並非完全是途昂的換殼產品。

首先，攬境的設計要更加時尚、年輕，更符合中國消費者的口味。其次，別看攬境有着與途昂相同的2980mm軸距，但身材卻還要大上一圈，達到了5152x2002x1795mm，車內空間因此得到進一步地提升；它也順理成章地成為了大眾目前最大的一款SUV。

攬境標配6座佈局，可選裝7座，並配備了帶加熱/通風/按摩的第二排電動調節座椅；後排中央通道寬230mm，更方便第三排乘客上下車。載物空間上，攬境後備廂的標準容積就達到了357L；當第二、三排座椅全部放倒後，可形成2米長的“純平”空間，宜商宜家。總之，在空間實用性和高級感上，攬境的表現更為優秀。

當然，作為同平台兄弟車型，攬境的動力系統與途昂保持一致，依舊提供2.0T/2.5T V6兩種動力版本和前驅/全時四驅兩種驅動形式，底盤調校也同樣紮實，從駕駛層面上講，兩車並沒有太大差別。

長安福特探險者

指導價：30.98-39.98萬元

如果你希望有一台高性價比合資SUV的話，長安福特探險者會是一個不錯的選擇。

國產化後的探險者，售價拉低了不少。不過更親民的價格並沒有影響它的產品力表現。車輛依舊保持着原汁原味的美式硬派風格設計，而且整體配置很高，全液晶儀表、大尺寸豎置中控屏、智能語義識別、L2級Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統等等應有盡有，智能科技水平和同級合資對手相比非常具有競爭力。

空間方面，探險者擁有同級數一數二的5075x2004x1778mm車身，3025mm軸距、6座/7座兩種佈局，以及豐富的儲物空間。儘管實際座艙空間略遜於攬境，但對於一家老小日常通勤、長途自駕來説，絕對是綽綽有餘。

探險者還與林肯飛行家共享福特集團的CD6縱置後驅平台，並全系搭載2.3T發動機，最大功率276馬力，峯值扭矩425牛・米，匹配10AT變速箱，具備7.6秒破百的充沛動力。50:50配重比配合鋁合金輕量化底盤，則為探險者帶來了更加靈活的動態表現，舒適且易於駕馭。這也使家用SUV的必備素質之一。

坦克500

指導價：33.50-39.50萬元

對於那些喜歡在旅途中來些輕度越野的朋友們，我就要推薦一下國產硬派SUV——坦克500了。

在以往的印象中，擅長越野的SUV，都很難在乘坐體驗上兼顧豪華與舒適。然而坦克500卻是一個個例。其有着硬朗霸氣的外觀、4878/5070x1934x1905mm的龐大身軀和2850mm長軸距。然而在表象之下，卻是一個大5座/7座豪華座艙。其內飾採用了大面積的軟質包裹及木紋飾板點綴，並搭載有全液晶儀表、懸浮觸控屏、機械時鐘和水晶擋把。這些所營造出來的高級感和舒適體驗，會讓你完全忘記它其實是具備越野能力的。

其自研的3.0T V6+48V輕混+9AT動力總成，可輸出354馬力的最大功率和500牛・米的峯值扭矩，可以提供越野、穿越所需的充沛動力。同時，非承載式車身、智能四驅、三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式、全地形控制系統等越野所需的車身結構和配置裝備，坦克500也都給備齊了。即便你是一個業餘越野愛好者，也能開着它輕鬆應對各種複雜路況甚至越野路面，感受駕駛的樂趣。

編輯總結

以上幾款中大型SUV，都是同級市場當中極具競爭力的車型。它們都有着寬大的尺寸和空間，以及多種座椅佈局可選，能夠滿足我們在假期拖家帶口自駕旅行的出行需求。同時充沛的動力、豐富的功能配置，也可以讓旅途更加輕鬆、省心。如果你喜歡自駕，並希望與家人朋友共同分享這份樂趣，那麼選擇它們準沒錯。