如何選擇十五萬元級的家用城市SUV，一直都是一個非常熱門的話題。而日系品牌則一直都在這一領域中處於領導地位，所以今天我們就把東風日產、廣汽豐田、廣汽本田三家在此價位區間的產品放在一起，看看它們都是用了什麼“獨門秘籍”來獲得瞭如此之高的市場銷量。
外觀部分，三車設計風格都是典型的日系家居風，不過東風日產逍客那標誌性的V-Motion前臉設計確實是三車中辨識度最高的一款。而且東風日產逍客的前臉也並不僅僅只是好看那麼簡單，全系都標配有主動閉合式進氣格柵，可以更快地提升暖機過程，從而提升燃油效率。順便一提，搭配上那台經典的2.0升缸內直噴發動機，以及XTRONIC CVT智能無級變速器，最終造就了對於家庭用户來説極為友好的耗油量表現。在汽油價格高居不下的今天，這一點尤為難能可貴。
當然對於已經進入信息化時代的消費者來説，車機系統功能是否足夠強大的重要程度已經堪比動力系統了。畢竟這個時代總不能還在車裏舉着個手機追劇吧？東風日產逍客搭載的Nissan Connect超智聯繫統包含了愛奇藝在線視頻、酷我音樂以及日產智行電台等眾多海量娛樂資源。除此以外，這套系統還具備完善的車載在線服務功能：涵蓋保養提醒及預約、智慧加油、OTA在線升級、車輛事故指南、安全到達通知、天氣查詢等多種在線服務，從而滿足從駕駛員到車輛乘員間的全面需求。
作為一款城市家用SUV，車輛的舒適性以及車內空間兩項指標尤為重要。在舒適性方面即使不用比較，也可以説東風日產逍客已經是勝券在握了，畢竟有着“大沙發”美名的Multi-Layer人體工學座椅可絕不是浪得虛名的，而且東風日產逍客還是三款車中獨有多連桿式獨立後懸架的車型，對於乘坐舒適性的提升，起到了很重要的作用。除此之外，東風日產逍客還是來自於與奇駿相同的CMF平台，而且採用了與豪華車相同的全框式副車架設計，相比起另外兩款車型的扭力梁式非獨立懸架，不僅更舒適，操控性能也會更為優秀。
在車內空間方面，當然不能只是簡單比較車輛的外觀尺寸，而是要透過現象看到本質，通過幾組關鍵指標來進行衡量。不論是決定着車內空間的1837毫米車身寬度以及2646毫米的前後軸距，還是對車輛操控性有一定影響的1585毫米前輪輪距以及1581毫米的後輪輪距，東風日產逍客在這幾個維度上都是全面領先於另外兩款車的。所以在實際車內空間體驗方面，自然也是逍客更為寬敞一些。
對於家有“神獸”的三口之家來説，全家出行時為一個孩子所準備的物品，無論是種類還是體積，都遠遠數倍超越其他成人所需要的行李空間，導致每次出行前都要精打細算一番，生怕帶的東西不全，影響到全家人的旅程。東風日產逍客的486升超大後備廂容積，可以在不影響五人乘坐的前提下輕鬆放下分別為28、24、20英寸的三個旅行箱，讓出行再無後顧之憂。而且配合專業的SUV底盤以及比繽智和鋒蘭達更高的183毫米離地間隙，可以帶小朋友探索更多的未知空間，這才是全家出行的正確打開方式。
一直以來日系車都保持着一個非常討喜的特性，就是輕鬆好開易上手。畢竟每日在外打拼已經消耗了大量的腦細胞，任誰也不想在通勤的路上再去耗費多餘的精力。東風日產逍客的ProPILOT超智駕系統可以在0-144公里/小時的速度範圍內智能巡航並與前車保持適當的距離，遇到紛雜路況自動調整跟車速度並及時制動，無需頻繁踩下油門或剎車踏板，同時還可以確保車輛始終保持在車道中央，從而極大程度上減輕了長時間駕駛時產生的疲勞感。
安全問題一直都是一個老生常談的問題，也是對於每一位乘員甚至所有交通參與者都至關重要的問題。所以是否擁有全面的主被動安全系統，已經成為選車過程中具有決定意義的因素了。東風日產逍客裝備的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統包含AVM全景智能監控、IEB預碰撞智能剎車偏離預警、MOD移動物體/行人預警等7項智能主動安全科技，在每一次出行時，都能讓家人更多一分安心。
很多人都説每次開上東風日產逍客的時候，都可以感受到這台車在帶給家人安心的同時，也會給予駕駛者十足的自信心。因為自從2006年由日產歐洲設計中心和日產歐洲技術中心獨立研發的第一代逍客開始，這台車從骨子裏就一直都保留着純正的歐式駕控基因。整車駕駛質感也是偏向於歐系車那種較為硬朗化的設定，不論是轉向精準性還是車身跟隨性的表現都很亮眼。
其實買車就是一個不斷做出取捨的過程，選擇對於自己或家庭更為需要的功能或配置，捨去一些不太那麼重要的功能或設計。正所謂沒有最好，只有更適合的。通過這次對比，我們覺得東風日產逍客就是這麼一台既好開又舒適，在空間表現、舒適質感、科技配置等方面都很適合家庭用户的車型，估計這也正是一直以來，國內160萬名消費者選擇東風日產逍客的原因吧。