試駕哈弗M6和捷途X70，最終選擇哈弗M6，車主：對比之後差距挺大

車主周先生是水電工，自己在縣城開了一家店，聽周先生説，不能大賺，但是可以養家，一週前開的是比亞迪F3、09型的車，開了近10年，這輛車運行時間很長，我想換一輛SUV開，像他這樣的年紀，50多歲的人買車很浪費，也存了點錢，他買車預算10萬元，去了各大4S店轉了一圈，選擇性還是比較多，我試運行了我滿意的兩種車型，一個是捷途X70，一個是哈弗M6，都是我們的國產品牌。

駕駛哈弗M6後，開捷途X70，老闆説小周的差距很大，現在一起查一下，從外觀來看，我先談談哈弗M6，哈弗M6這輛車最有魅力的是性價比高，當然外觀也很漂亮，頭部的格柵、前燈等，線條感也很漂亮，雖然也有很多身體顏色的選擇，但是棕色、白色、銀色、黑色、黑色的身體非常帥氣，很沉穩，從外觀上看，哈弗M6整體看起來不掉臉。

捷途X70的外觀設計比哈弗M6低，看着很平靜，我沒有那麼激進，整體上也是年輕人的風格，時尚簡單，兩輛車的外觀都不好看，內飾方面，哈弗M6外觀簡單，中心設計對稱，大面積的銀色材質很醒目，提高了這輛車的質感，説白了，簡潔大方。

捷途X70的內部內飾偏向運動風格，有很多柔軟皮質的包裹材質，手接觸的地方很柔軟，儀表板和中控大畫面的分辨率很高，看着就清楚，比較智能化，幾乎看不到實體按鈕，同樣，使用大量的銀色裝飾板來提高高級感，請簡單説一下，時尚、時尚、運動。

在動態驅動的感覺上，哈弗M6是2019種1.5T的雙離合城市型，符合國家VI的排放標準，搭載1.5T發動機，支持7齒輪的2個離合變速器，最大150馬力，扭矩最大210Nm，我覺得這輛車的動力是這一行加速反應快，第一步沒有肉感，即使超速也感覺不到沒有力量，在城市裏移動沒關係，軸距2680mm，空間表現很好，前排的頭部空間有一拳半的距離，後面座位的頭也有一拳的距離，腿粗自不必説，也可以抬起腿，我覺得關於隔音輪胎噪音很大，沒關係，駕駛哈弗M6給我的感覺比較輕鬆、自在、從容。

捷途X70是2020款1.5T的雙離合悦行版，1.5T6阻擋兩個離合，我想動力上兩輛車差不多，超速也比較輕鬆，但是，在空間上，捷途X70更寬，還是中型SUV的尺寸，軸距是2745mm，比哈弗M6高一級，前面的麥夫森之後很多鏈結式獨立的懸架，懸垂調教偏軟，難免令人舒服的調教，後懸掛比哈弗M6的雙臂式單懸掛更具過濾衝擊性，隔音處理也更好，開的感覺安定、舒適。

結語：開過哈弗M6，又開過捷途X70，在動態駕駛的感受上老周所具有的差距還很大，但是考慮到實用性和成本性能，周先生最後提了哈弗M6，你覺得他的選擇怎麼樣？你會怎麼選擇呢？