渦輪增壓裝置是誰發明的？或許很多人不太清楚，因為被髮明的時間，距今已有100多年。在1905年的時候，由瑞士工程師Alfred Büchi發明了世界上的第一個廢氣渦輪，隨後被安裝在飛機發動機上。而正式應用於汽車上的渦輪增壓裝置是在1962年，由當時通用汽車率先安裝在Oldsmobile Jetfire車型上。
其時，該車的發動機排量為3.5L，結構為V8。該發動機最大馬力高達215Ps，壓縮比高達10.25:1，以至於Oldsmobile Jetfire車型的0-60km/h加速時間僅需9.0S。經過這麼多年的發展，渦輪增壓已經成為大部分汽車不可或缺的一部分，但目前仍有小部分車型還在採用自然吸氣發動機。那麼，今天買買君就給大家聊幾款仍採用自然吸氣發動機的中型轎車，看看這幾款車型是否值得購買。
馬自達作為國內較為小眾的車企之一，是目前國內為數不多，全系僅採用自吸發動機的品牌。其中， 阿特茲車型是曾經以彎道著稱的馬自達6車型的後代。該車的現款車型採用“魂動”設計，讓車輛的整體的視覺效果更顯運動，同時彎道性能更勝從前。另外，馬自達阿特茲車型的官方售價區間，為17.58-24.78萬元。價格與大部分合資中級轎車接近，並沒因為其名氣大而價格虛高。
豐田作為國內消費者公認“耐用度較高”的品牌之一，雖然已經有不少車型已經裝上帶渦輪的發動機，但是凱美瑞車型目前仍然是全系自吸，只是有部分車型加入了混動系統。現款凱美瑞車型，在TANG架構的加持下，整車不僅在外觀方面更顯運動，且在操控性方面也有着明顯提升。儘管現款豐田凱美瑞整體提升了不少，但其官方售價區間為17.98-27.98萬元，較其“前輩”車型價格有所下調，讓現款豐田凱美瑞更顯實惠。
斯巴魯品牌一直都是喜歡駕駛的消費者的摯愛之一，只是該品牌在國內的4S店數量過少，且發動機技術較為特殊，讓不少消費者望而卻步。而旗下的中型轎車斯巴魯力獅，曾經也引進過帶渦輪的2.0T車型，但是因為銷量較差，因而目前該車全系僅搭載2.5L自然吸氣發動機。另外，因為該車擁有進口身份，所以該車的售價稍高，官方售價區間為20.48-24.78萬元萬元。
以上三款車型，均為中級車型，在車身尺寸方面均超過4.8米。其中最長的是豐田凱美瑞車型，同時其軸距也是最長。這在一定程度上保證了該車的後排乘坐空間，以及後備箱容積。讓該車成為三款車型中，車內空間較強的車型。
而斯巴魯力獅雖然車身長度及車身軸距較短，但因為該車的高度是三款車型中最高，且最小離地間隙也是三款車型中最低的。這能在一定程度上保證車輛內部的頭部空間，讓後排乘坐者也能相當舒服。至於馬自達阿特茲，後排空間經常被車主吐槽，在這買買君就展開詳聊了。
在動力部分，在上文中曾提及豐田凱美瑞是部分車型是配有混動系統的，但是這次我們只説自吸車型，就不説豐田凱美瑞的混動版車型了。僅從動力數據來看，豐田凱美瑞與馬自達阿特茲數據不相伯仲。因此，在百公里加速時間上也非常接近。但是在百公里油耗方面豐田凱美瑞還是稍顯優秀的。
另外，大家也看到了斯巴魯力獅是沒有百公里加速時間的，因為官方並沒有公佈。但根據網上資料顯示，斯巴魯力獅的百公里加速時間在10.3s左右，與另外兩款車型存在較大差距。同時，因為該車配有全時四驅系統，在燃油經濟性方面也稍差。不過，該車的發動機為水平對置結構，讓該斯巴魯力獅擁有更低車輛重心，讓該車在過彎時能側傾更小，一定程度上提升車輛操控性。
因為這次三款車的頂配燃油版車型售價差距僅在一萬元左右，所以這次買買君直接以頂配車型進行配置對比。可以看到差異化配置最為豐富的時馬自達阿特茲車型，但是馬自達阿特茲車型在被動安全配置方面稍有欠缺。而被動安全配置最齊全的是豐田凱美瑞車型，如果是注重車輛安全性的話，豐田凱美瑞是一個不錯的選擇。
雖然斯巴魯力獅是一款進口車型，且配有EyeSight駕駛輔助系統，讓該車在安全性方面較為突出，但是在功能配置方面確實稍顯弱勢。不過，價格方面斯巴魯力獅還是做出了一定的讓步，目前斯巴魯力獅全系車型均有約1.8萬元的優惠，讓該車在價格方面更顯優勢，加之其進口車的身份，讓其性價比突現。而馬自達阿特茲車型，目前部分車型優惠高達2.8萬元，但頂配車型優惠卻僅有2萬元左右，讓馬自達阿特茲頂配車型的誠意稍顯不足。
雖然渦輪增壓從首次出現，到今天已經走過了一百多年的時間。在渦輪增壓研發之初，其目的是為了讓發動機性能發揮到極致，並不會過於在意該發動機的燃油經濟性。時至今日，不少車企，為車輛增加渦輪主要是為了能以排量更小的發動機推動車輛，實現更好的燃油經濟性。事實上，目前自然吸氣車型的燃油經濟性也是相當的高，同時其平順性也較渦輪增壓車型更好，能在一定程度上提升車輛的舒適性。
回到買買君今天聊的這三款中級車型。其中，空間體驗感最好的，應該是豐田凱美瑞車型，如果是經常後排坐人的話，豐田凱美瑞是一個不錯的選擇。而馬自達阿特茲雖然在空間方面經常被吐槽，但是其目前的優惠力度較大，如果想要性價比的話，馬自達阿特茲車型不容忽視。對於那些喜歡購買舶來品的盆友，斯巴魯力獅也是一個不錯的選擇，該車不僅擁有較好的操控性，同時該車目前的優惠力度也不少，只是部分地區可能沒有現車而已。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。