大家好，本期為大家分享的是《採訪傳祺GS8駕駛者，車主説了這輛車的所有特點，你真的認可嗎》。
它外觀着實是我最滿意的地方，作為SUV能有這樣的設計線條真的是不容易。前臉採用了辨識度很高的家族式設計元素，大燈感覺像眼睛，進氣格柵像鼻子。尾部幾個簡單的線條就能展現出輪廓的美感，因為是金屬漆，亮度不錯，也不容易傷到底漆。整體來説，外觀是我當初選擇這款車的理由之一。
進入車內，中控台設計清晰明瞭，按鈕排放結構傾向駕駛者，駕車方便且安全，內飾樣式比較新穎，用料考究，做工優良，座包結構與人體相當匹配，同時柔軟度極佳，坐在車內很可以激發我的駕駛慾望。整體來説，傳祺GS8特別符合我對內飾的審美。
對於空間這點，空間不用擔心，傳祺GS8的空間相當寬敞。4835*1910*1765mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，使得182釐米的大個子坐進去，頭部空間依舊有一拳。而2800毫米的軸距尺寸，後座就算坐下3個大塊頭也是輕而易舉。儲物方面，儲物空間也夠用，但是杯架的設計是正好在檔把的後方，有時候掛檔就會靠到杯子，如果説後備箱的空間稍微再大一點，當然會更好了。
就舒適度來説，傳祺GS8投入很大精力在舒適度的締造上。在通過不平整道路時，底盤很紮實可靠，離地間隙也高，傳祺GS8的座包有不錯的包圍性，坐上去格外舒服，空調製冷效果讓人如浴春風，爽朗舒適，車內的隔音功效很好，是胎噪稍微有點大。
之所以看中這台車，大部分源自於它的動力表現，這款車我提的是“傳祺GS82020款390T精英版5座”，由於渦輪增壓發動機的加持，雖然談不上強勁，但整體還是很輕快的。傳祺GS8配備6擋手自一體變速箱，升降檔迅速順滑且無頓挫感，方向盤指向很精確、手感很棒，轉動時阻尼的變化自然而又線性，油門反應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，這輛車的穩定性也很好，轉彎時，身體很少傾斜。
大家都很關心的油耗方面，我平常開車基本是在街區裏面跑，在城市行駛，平均算下來一公里的油耗也就在10.6L左右。高速或者較為勻速的情景下，油耗低至7.3L。所以傳祺GS8在油耗經濟性上還是比較不錯，可以讓我滿意。感謝聆聽這期《採訪傳祺GS8駕駛者，車主説了這輛車的所有特點，你真的認可嗎》。
傳祺GS8在SUV中能獲得這樣的地位，絕非僅憑藉外觀優點，舒適度、內飾、操控等方面一樣不甘落後，大大滿足了車友的用車慾望。通過其它SUV對照，我們發現傳祺GS8的性價比相當不錯。總的來看，在車友對汽車需求越來越高的現在，找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶，正如傳祺GS8。對於這一款能力與顏值並存的傳祺GS8，各位有何見解呢？感謝閲讀本期《採訪傳祺GS8駕駛者，車主説了這輛車的所有特點，你真的認可嗎》。