法系頭等艙，24.99萬起，美學造詣能當教科書，祖傳1.6T
法國車在中國市場上也有過輝煌時代，從最早的雪鐵龍富康，到後來滿大街的愛麗舍出租車，法系車在中國消費者心目當中是有地位的。這麼多年來法系車並沒有什麼污點，不漏油也不斷軸，品質口碑還不錯，尤其底盤懸架調校一直被懂車的消費者大肆吹捧。然而法系車如今卻面臨叫好不叫座的局面，算口頭上有不少人在支持法系品牌，結果實際購買的時候卻很少有人願意選法系車了。這種現象在標緻雪鐵龍品牌旗下已經很明顯了，而系豪華品牌ds更加突出，引進國內這麼多年來一直賣不動。
雖然現在ds豪華品牌已經脱離了長安集團，成為寶能集團旗下的造車品牌，不過並沒有影響到產品更新，最近全新ds9車型已經正式上市，相比此前公佈的預售價，最終官方指導價已經很收斂了，2021款全新ds9的起步價只有24.99萬，這甚至和豐田亞洲龍之類的普通品牌轎車有了價格重疊，即便最高配歌劇院版車型定價也不過33.99萬，價格跨度是有誠意的。
從外觀造型設計來看，全新ds9完全可以稱之為美學造詣方面的教科書，不僅值得國產廠商學習，部分細節處理甚至值得奔馳寶馬奧迪那樣的巨頭學習。車頭前臉採用了黑色大嘴進氣中網搭配LED晶鑽矩陣大燈，側面優雅的線條搭配隱藏式門把手，尾部魚鱗燈組辨識度極高。總體來看這已經不僅僅是工業設計了，反而上升到了藝術層面。
內飾用料和科技配置也屬於豪華品牌領域的上乘之作，駕駛空間可以稱之為頭等艙待遇，大面積頭層牛皮材質包裹很全面，駕駛員前方提供全業精密錶盤系統，中控懸浮導航大屏幕尺寸主流，旋轉小鐘表相當精緻，得益於2895mm越級軸距，後排乘客空間體驗同樣很寬敞，車頂更是有翻毛皮材質全面覆蓋，看完內飾也就能能夠理解為什麼這款車在歐洲市場上能夠對抗寶馬5系。
關於該車型的槽點集中在發動機上面，因為ds9燃油版車型更新之後全系提供1.6t渦輪增壓發動機，作為一款豪華轎車，排量只有1.6升確實會讓不少消費者感覺沒誠意，不過要知道這台祖傳的法系1.6t增壓發動機並不弱，最大輸出功率215馬力，而且實際駕駛就會發現發動機的動力調校非常激進，1900轉的時候就能夠爆發出300牛米峯值扭矩，初段爆發力很強。官方給出的零百加速成績達到8.5秒，無論從哪個角度來看這款車的動力都不弱，那是樂趣一點不少。
然而可以預見，全新ds9法系豪華轎車不會有太高的銷量，首先這個豪華品牌的認知度就不高，手裏握有30萬左右購車資金的消費者往往會直接考慮奔馳寶馬奧迪，而不是車標辨識度並不高的法系車，並不是説這款車不夠優秀，而是該車型能夠帶來的面子加成很有限。
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