提到北歐你會想到什麼？是斯堪的納維亞風格，簡約自然的設計理念，超高的經濟水準、還是冷峻的自然景觀，我第一個聯想到的就是沃爾沃。
近些年沃爾沃頗為注重中國消費市場，目前其家族全系列SUV產品都已經集齊。XC90作為SUV車型中的旗艦，定位會更加高端、更商務。XC40則定位是針對年輕時尚的消費者。而XC60則主要針對有家庭的成功人士，他們在追求精緻生活的同時，也非常希望能有一台車來展現自己的身份和地位，作為對自己取得的成就的一種鼓勵。大家都會直觀覺得XC60冷峻雅緻又頗具實用性，但在大劉眼中，它卻內涵操控的靈魂，聽我娓娓道來。
█平台架構出身不凡
其實談一部汽車也是很講究“身家背景”的，就拿沃爾沃XC60來講。XC60這款車型使用了“SPA”平台架構，不用特別研究什麼是“平台架構”，我們只需要看看誰在共用它就好。在沃爾沃家族裏面，已經上市的旗艦SUV-XC90、旗艦豪華轎車S90和V90 Cross Country全部出自於這個平台，XC60同樣使用這個平台架構，足見它底子的紮實。因為在很多底盤零部件和設計結構方面畢竟可以和更高級別車型共享，理論上來講這對於駕駛感受和乘坐舒適度層面一定會有正向幫助。
沃爾沃品牌車型一直給人一種沉穩、剋制、文質彬彬的感覺，就算全新的家族式設計基因更加年輕態，運動化，它骨子裏面那股理智，高冷的感覺依然味道不減。全年平均温度寒冷的北歐除了給予它高超的安全性之外，同時還賦予了它禁慾系男神的面龐。除此之外，我想我們很容易忽視它“自幼”就能凌駕冰雪的全天候性能，更有掌控起伏多彎路段的紮實循跡操控天賦。
█凌駕冰雪的性能，掌控彎路的天賦
XC60目前市場燃油版車型分為T4和T5兩種動力，T4車型在2021款上只有一款T4智行豪華版，T5的動力版本均配備四驅技術。兩款動力都採用2.0T單渦輪增壓發動機，其中T4最大功率為190馬力，峯值扭矩300牛米。T5為250馬力，峯值扭矩350牛米。兩款發動機都有OverBoost模式（超增壓）技術，T5版發動機在OverBoost開啓的情況下會得到額外的30牛米的扭矩，最大瞬時扭矩可達380牛·米，動力方面可謂是非常強勁。
與這兩款發動機搭配的變速箱是來自愛信的8速手自一體變速箱，它在日常駕駛時的換擋平順性表現不錯，這套"黃金"動力組合響應精確靈敏，動力輸出充沛持久，讓駕駛過程能夠輕鬆充滿樂趣，即便像大劉這樣的女司機也非常容易上手。
優質的操控感受不僅僅只取決於發動機和變速箱，底盤的調校更顯功底。XC60的底盤整體調校不是柔軟取向，而是強韌取向，可以提供非常好的舒適性。路面比較細碎的衝擊通過高級感極強的懸架都可以去化解，XC60整體底盤可以提供非常高的行駛質感。由於懸架將路面顛簸過濾的比較徹底，所以通過方向盤傳遞到駕駛員手上的路感不多，而這更是一部高級車應有的表現。
懸架方面，整車採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，這樣的設定在車輪跳動比較大時，也能夠更大程度保證輪胎接地面積，而前懸架不使用麥弗遜式結構對於整台車的操控性也有很大的幫助，我們都知道很多極其講求操控的車型甚至是跑車，前懸架大多為雙叉臂式結構。
不僅結構優秀，在前懸架用料及材質方面沃爾沃XC60更為講究，它的轉向拉桿、彈簧支柱以及上、下控制臂都用了製造成本更高的鋁合金材質。並且普通消費者很難了解到，XC60前懸控制臂為鍛造鋁合金，它的強度和耐衝擊性更好。雙叉臂前懸架再加上輕量化的材質，更為紮實的工程設定造就了同級別中更優秀的操控性能。
後懸架使用了多連桿式獨立結構，聽起來好像與一般車型差不多，但是XC60使用了鑄造鋁合金下控制臂，使用大量鋁合金材質來降低簧下質量，並且如果仔細觀察你會發現，很多零部件依舊是原裝進口零件，控制臂上有“MADE IN ITALY”字樣；剎車盤擋板和一些注塑件等零部件依舊來自瑞典。
大劉還提醒各位注意，沃爾沃XC60後懸掛架結構沒有使用螺旋彈簧，其實這也是共享SPA平台的結果。它改用了葉片彈簧結構，相比傳統的彈簧結構可以為後懸架減輕3公斤左右的重量，同時它對後輪拱空間佔用會更小一些，便於車內的座椅和置物空間佈局。懸架系統減重對於優化操控響應肯定是正向幫助的。沃爾沃的工程師把智慧都用在了深處，很多車主自己都不會注意到，但是帶來的結果就是這台SUV的操控真的 “很聽話”。
█四驅技術可圈可點
沃爾沃XC60採用了瀚德第五代四驅系統，使用前後開放式差速器，中央多片離合器式限滑差速器，整車依靠電子系統制動控制失去抓地力的車輪來完成脱困。當然，更優質的脱困能力和通過性能與一套輪胎更是密不可分的。
入門款車型是18英寸輪轂，其它版本都是19英寸。此外駕駛模式方面，這台沃爾沃XC60能夠提供四種選擇：Eco經濟性模式、Comfort舒適性模式、Off Road起伏路、Dynamic運動性模式。調用的方法也別有情調，使用這個外觀造型像幾何蜂巢的滾輪就可以了，這些細微設計體現了沃爾沃的細緻。
█設計之美-外觀造型部分
聊了半天優質的綜合操控能力之後，當然沃爾沃XC60全車內外男神般的造型之美更是吸引大劉的優勢。XC60外觀給人一種比較拘謹、嚴肅的氣場，但是設計師巧妙的用“雷神之錘”大燈和“維京之斧”造型的尾燈讓這台車增添了設計感和精緻程度，配合全新家族式設計元素讓XC6有很強的辨識度。
設計師還使用了兩種風格設計：豪華版和運動版。在車身包圍、中網樣式、車頂行李架顏色、窗框顏色、後視鏡外殼顏色和輪圈造型上都有所不同，充分滿足各種消費者的造型需求。在車身顏色上，豪華版提供8種不同顏色選擇，運動版提供5種。
XC60是豪華品牌SUV中的一股清流，更原汁原味，它的軸距沒有盲目加長，整車忠於最初的設定。除了冷酷的設計之外，這台“北歐才子”同樣也有温情細膩的設計，帶噴水口的雨刷器也是車外配置的一個亮點。另外可電摺疊的外後視鏡，帶加熱和記憶等多種功能也是全系標配，很厚道。
█設計之美-內飾風格部分
北歐風格的內飾，不會讓你產生距離感，隨着共同相處時間的拉長，你會發現它的時尚、簡約，甚至有温暖的居家感。12.3英寸全液晶儀表讀取數據清晰，同時充滿了科技味道。9英寸中控顯示屏，寶華韋健音響系統給聽覺帶來的愉悦感，這一點大劉強烈建議屏幕前的你實際去體驗。
█大劉觀點
近年來，中國消費者對於沃爾沃品牌多年營造的高安全感印象確實深入人心，沃爾沃品牌在華的銷量更是逐年攀升。隨着產品和設計的逐步迭代，沃爾沃自身的那份北歐之美和冰雪舞者的靈魂越發清晰。這樣一台XC60確實在精緻五官下，還暗藏着頗為靈動的操控之魂。希望車圈最不按套路出牌的大劉小姐姐能夠給你從另一個維度剖析這台車，深度認知沃爾沃XC60。