大家好，本期給大家帶來的是《哈弗H2在汽車市場的成功，除了外觀這一優點外，還有哪些亮點？》。
在經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。“無框車門領頭羊”奧迪A5，多年來深得消費者好評，無數用車者自發為其代言。“油耗王”獵豹CS10，繼續追求卓越，成績突出。在對汽車要求越來越高的如今，汽車廠商只有發現自身品牌特性，才有可能在市場中佔據一席之地。例如我説的這款哈弗H2。哈弗H2在汽車市場的成功，除了外觀這一優點外，還有哪些亮點？
哈弗H2被哈弗打造成SUV中的佼佼者，依仗其獨有千秋的形象設計，把買車者把外觀當作了一種追求的要求放在重要位置，所以，哈弗H2才能在較短的時間佔領市場。但是社會在不斷髮展，人們對汽車的需求必然愈來愈高，輔助轉向燈、LED大燈、多輻式輪圈等等，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。在車場浴血奮戰殺出重圍的哈弗H2，定位必然清晰明朗，優點很明顯，它還擁有哪些表現優良的地方？它是否能勝任消費者的各種需求？接下來就有小編詳解一下這款哈弗出品的哈弗H2。
乍看哈弗H2外觀，豔麗耀眼的設計風格盡收眼底，標新立異的構型格調更是突顯設計團隊的匠心獨運。前臉設計帶有濃郁的哈弗風格，LED大燈炯炯有神，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。側面線條設計讓車身立體感得到很大加強，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。讓人印象深刻的是內飾細緻的做工和材料。似曾相識的中控屏成為提高整車細緻感與高級感的點睛之筆，材料材質與檔次感比上代車型有不少提高，規整的裝潢代替了複雜的設計，給人一種整潔之美。可以説，用車者在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
關於動力和駕駛感受方面，採用了1.5渦輪增壓發動機的哈弗H2，具有150Ps的最大馬力。因為哈弗H2有成熟的7擋雙離合變速箱支持，其可靠性和平順性自然不必多説，通過哈弗的調教，使得發動機動力輸出和變速箱換擋形成一個協調性很強的整體。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，滿足了駕駛者對於“駕駛趣味”的要求。最大扭矩的數據是210牛米，10秒便可達到100km/h，比起哈弗H2最大的競爭對手奔騰T77來説平分秋色。綜合各方面而言，哈弗H2的動力及操控表現足以吸引車友。
在空間這一點上，雖然哈弗H2在SUV中並沒有強有力的競爭力，4365*1814*1695mm的車體數據，軸距也只有2560mm，如果和繽越、寶駿510、奔騰T77這幾個對手相比，哈弗H2表現上還是沒有落後太多的。拋開尺寸因素不談，從實質體驗來看，頭部空間表現一般，182釐米的個子的頭部空間僅一拳有餘。後一排將就容納3人，但僅限瘦小身材。在第一排將座椅位置調整好後，最後排乘客腿部空間餘量較小。整體而言，哈弗H2的空間表現讓車主不太滿意。
關於舒適度，個人感覺哈弗H2的舒適度有待提升。底盤和懸掛相對較硬，前排座包坐姿欠佳，坐長途車容易兩腿發麻，顛簸路面的減震效果不能讓人滿意。空調降温速度勉強符合要求，隔音在這個中表現一般，低速還好，高速風噪較大。加上舒適配置比較少，導致哈弗H2在舒適性表現上並沒有形成很大的影響力。
操控是哈弗H2搶奪市場的一大利器，方向盤類似賽車手感，易操控，方向準確。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。整體而言，哈弗H2的確能讓人感受到不少的駕駛樂趣。
就橫向比較而言，哈弗H2的油耗數據着實相對較差，綜合油耗9.1L/百公里，其中高速油耗為7.6L上下，街區油耗也是達到了11.8L，關於該SUV且重量為1600KG的車子來説，哈弗H2的油耗表現並不優秀。
經過詳細分析，哈弗H2之所以能得到市場的認可，絕非僅憑藉外觀特色，內飾、動力、操控的品質也略高，購車者要求得到極大地滿足。顯然，哈弗H2在SUV中相當有競爭力。那麼對於哈弗H2在汽車市場的成功，除了外觀這一優點外，還有哪些亮點？各位都有什麼見解呢？