實力強不強，必須用數據來説話，首先比亞迪的市值首破8500億，超越中石油，躋身A股總市值前十，作為國內新能源品牌，比亞迪旗下車型，已經是“百花齊放”的局面，而且現在已經能夠硬剛特斯拉了，比如比亞迪漢EV加推標準續航版豪華車型，已經扛起了中國品牌對抗特斯拉的大旗，月銷過萬的銷量，足以證明在豪華汽車市場，已經有比亞迪的一席之地。
如今市場上比亞迪漢已經穩居豪華轎車一流行列了，而看到這種局面，比亞迪顯然也是需要趁熱打鐵，旗下又一款高端豪華轎車很快就要開啓預售了，它就是比亞迪海豹，作為一款更為時尚動感的豪華轎車，海豹沒開啓預售，三天就盲訂超過40000台，不得不説現在的國人對於比亞迪這個品牌信賴值已經是相當高了，那這款海豹此次能否在30萬級市場掀起更大的動靜呢？今天咱就來看看這款車實力到底如何？
全新的比亞迪海豹在設計上，還是有着十足的運動氣息，整車的前臉自然是封閉式設計，而且新車的前大燈頗有保時捷Taycan的既視感，而將視線轉移到側面後，新車的科技感也是完美呈現在消費者眼前，它的車體曲線優雅流暢，溜背的設計、隱藏式門把手和凌厲的輪轂打造，都很好的提升了這款車顏值，對於年輕消費者來説，新車還是有着很不錯的魅力。
至於內飾風格設計上，新車也是運用了當下最為主流的元素，它的整體採用撞色的設計，黑色的主基調配合灰藍色的點綴後，很好提升了這款車温馨氛圍，要知道這款車風格可是基於“海洋美學”為理念打造，豐富的海洋元素營造出座艙的優雅氣質，至於中控方面，新車自然也是配備了超大尺寸的聯體中控大屏、全液晶儀表、平底式方向盤以及電子檔杆等主流元素，駕駛樂趣非常的濃厚。
在動力方面的表現上，比亞迪海豹的動力選擇也是很豐富，它的標準續航版配備150kW後置單電機，最大續航里程可以達到550kmKm，而長續航配備230kW後置單電機，最大續航達到700km，而高配車型則是配備前後雙電機，總功率達到390kW，最大行駛里程為650km，動力方面的表現還是很強勁的，對於比亞迪電動技術的研發，消費者還是極為信賴的。
作為新能源品牌的領頭羊，比亞迪e平台1.0已經實現了三電關鍵技術平台化，e平台2.0實現了關鍵系統平台化，通過集成式的融he創新，為純電產品帶來明顯優勢，可以説比亞迪的混動技術已經走到了世界的最前列，所以説現在的比亞迪車型銷量可以説明是全面爆發，而在今年市場上，比亞迪也是徹底放棄了傳統燃油車型的研發，一心撲在新能源車型身上，相信在未來幾年，國內汽車市場一定會成為比亞迪的天下。對於這款全新的比亞迪車型，你是如何看的呢？