全新一代大眾途嶽曝光,1.5T+8AT,外觀不變,內飾不變,很帶勁
天氣熱了但是大眾的心思有些涼,宛如大象被放進冰箱一樣涼,一來混動車型沒有打響名氣,二來純電也不夠檔次。就如高端子品牌奧迪近期的Q4,命名純電車型都這麼貴了還小氣吧啦只做了9秒破百,很明顯這個定位還是以油車為主,不能撒開手腳。在探嶽以及速騰當新車曝光後,全新一代的途嶽也在海外亮相,當然要看一下有沒有什麼可喜的變化。
只見跑到了車子前前後後左左右右,敲一敲打一打,再拿出鼻子聞一聞,新款的大眾途嶽設計上的確沒有可以察覺的變化,作為定位比途觀稍低的車型,途嶽的頂比較年輕,儘管跟前款一樣,還是能夠呈現出充足的年輕感以及運動感,雙層中網很犀利,側面比較庸俗,但是風扇葉的運動輪轂很耐看,尾部的設計很低調,無形中提升了車主的涵養,大人物的感覺。
另外可以看出海外的途嶽配備了後排隱私玻璃,這一點也是急需。設計方面儘管沒有變化,沒有很驚豔,但也沒有垮掉,目前跟XRV以及逍客這些車子打一打還是可以的。至於內飾也呈現出了絲毫沒有的變化,大家可以看到熟悉的烤漆面板佈局,有種一見如故的感覺,充滿懷念的味道,猶如故人的氣息,年月流淌但是大眾途嶽一如既往,試問又有多少車型能做到。
至於動力海外途嶽做了一些提升,大家知道大眾車子很痴迷雙離合,只要成本比較低,但是換擋不太絲滑。而未來來的趨勢是混動以及電動,都很講究性能,因此大眾很想強化一些大家對自己性能的印象,好為以後轉型鋪路。因此這一次途嶽二話不説一口氣實用了罕見的8AT變速,配合品質不錯的全新1.5T發動機,這個爆發力真的要比途觀還厲害。
根據官方的數據也可以做到9秒破百,可以説達到了自己高檔車電動奧迪的級別,可以説很帶勁,對於追求極致駕駛的車主來説,儘管內外不大也不很新潮,新款途嶽由於動力的提升還是能夠挽回一些尊嚴,不至於那麼丟臉。當然車市很多車子都在進步,特別是國產車,不進則退,不可否認像大眾這樣的合資車,給人的吸引力其實沒有往常那麼大了,沒有一些給力的車型支撐真的不行。