榮放、奇駿均為緊湊型 SUV，漢蘭達屬於中等尺寸的 SUV，價格區間也接近頭疊尾，如果對比漢蘭達的入門兩驅精英24萬的購買預算，這兩款緊湊型 SUV可以買到更高的價位。其中包括在空間和配置方面的方向選擇問題。我先説説我的推薦車不推薦緊湊級，但 CVT車型可以裝配的原則，具體原因我就不多説了。
在空間上，漢蘭達的優勢是無論橫向和縱向空間都是幾輛車中最好的，220馬力的2.0T發動機與6 at匹配，動力表現並不出彩，怎麼不濟也是百公里加速9秒的車型，而且穩定性相對較好。舒適取向的底盤調教，無論是轉向手感還是懸掛反應都是線性感。外型也更大氣耐看。豐田漢蘭達的外觀大氣，內飾營造居家氛圍，2.0渦輪增壓發動機，6擋手自一體變速箱，四驅可選，動力強勁，乘坐空間大，7座可選，靈活的轉向系統，操縱調教恰到好處。
但是如果只考慮低配車型的入門，那配置情況就真的很糟糕了，織物座椅手動調節，塑料方向盤，沒有隨意進出和啓動…就像原始社會的車型一樣，還算不錯的，安全硬件配置沒有任何縮水。漢蘭達非常適合有大空間需求的家庭選擇，省心舒適！其不利之處在於，在後期可能會出現投入一些高科技配置的按需安裝費用。
榮放，建議考慮雙擎混動版車型，匹配 CVT的2.0 L車型不做推薦， CVT是一個方面，動力也是一方面，真的不值得。雙擎車型的優勢在於省油，綜合下來也就是5 L左右。TNGA架構的榮放在行駛感覺方面有了較大的改進，並且輔助駕駛類的配置還不錯，空間和舒適性都相當不錯。採用2.5 L 178馬力燃油發動機，配有電動機，綜合功率為163 kw，由行星齒輪結構的E-CVT進行動能分配，不像我們想象中那樣有5 s的加速效果，但能給你一種很好的加速感。四驅精英 P版在配置上會更全面，並且四驅系統都是由馬達進行後輪驅動，相對來説比傳統的城市 suv四驅系統更加智能一點。值得注意的是2.5 L雙擎車型近期機油較多，後期電池壽命較長。
奇駿2.5 L匹配 CVT，儘管保有量和 CVT的普及率都已經很不錯了，但是帶鋼 CVT的結構性問題仍然是我不推薦的變速箱，尤其是奇駿這種緊湊的 suv。但是如果你不介意的話，奇駿的舒適性很好，優惠加成也很大，最低配漢蘭達的預算都能達到最高水平，配置也很豐富，動力表現平平，四驅系統在同級別純油城市 suv中的表現還算不錯，但是 CVT會拖累它。日產奇駿，外觀穩重大氣，內部佈局簡單實用，做工精細，2.0和2.5兩款排量自吸發動機，2.5排量四驅可選， CVT變速箱，空間表現出色，配置併線輔助，車道偏離預警和定速巡航功能。
以上三款不屬於同級車型，如果要奇駿和榮放選，一定要選擇奇駿。理由1，奇駿更有空間。二奇駿有2.5，比榮放更強的動力，當然不包括混動車型。cvt也一樣，大排量動力好。要比較的話，我覺得奇駿內飾異地更好。四驅比榮放要好。第五，舒適度好，不髒。因此排除了榮放。與奇駿相比，漢蘭達畢竟不是一個檔次，看來題主的預算不成問題，那麼，漢蘭達肯定是最佳選擇。
理由一，漢蘭達屬於中等尺寸，價格比奇駿要高，畢竟花的錢多。第二，漢蘭達空間秒殺奇駿，雖然都是三排，但是奇駿那個只有，不能坐。因此，空間決定舒適。2.0 t的動力，再大的車體，動力也比奇駿強。內飾設計的感覺，比老掉牙的奇駿好太多了！總而言之，如果預算沒有問題，漢蘭達是最佳選擇。但是漢蘭達的缺點也是有的，不知道現在是不是還要加價，至少應該沒有優惠。機身較大，靈活性較差。奇也有弱點。
總而言之，如果把重點放在汽車核心部件的穩定性上，而且是家用需求對空間的需求也很大，而那些高科技配置並不太在意，而且有後期按需加裝的打算，那漢蘭達就只能靠另外兩輛車來比較了。那麼如果對配置還是比較重視且預算有限的話，那就是榮放的雙擎。另外，其實我有一個建議，可以留意美系探界者和福特鋭界，性能會更全面平衡，相關的意見可以找找我發過的回覆！