早在日內瓦車展（原定）開幕之前，奔馳官方就撂出狠話："中期改款的奔馳E級變化將達到70%以上，幾乎堪稱換代的水平"。在梅賽德斯-奔馳於北京時間3月3日舉行的線上發佈會上，我們也看到了奔馳E級猶如換代般的變化。
此次奔馳在發佈會上帶來了新款奔馳E級、AMGE53以及E級旅行跨界車（All-Terrain）、奔馳E級PHEV車型。官方表示此次發佈的新車預計將在2020年夏季先於海外市場發售，針對國內市場的奔馳E會等到加上"L"之後再和我們見面。
新款奔馳E級的外觀變化顯著。使用了奔馳最新的家族式設計語言，簡單來説就是更加年輕化了，卻少了幾分以往奔馳E的"那味兒"。另外，改款E級有普通版和運動版兩種車型供消費者選擇。
內飾方面，新車的"大連屏"及整體佈局依然延續了奔馳的豪華氛圍感。新車全系標配10.25英寸觸摸顯示屏，另外還提供12.3英寸作為選裝，車機系統自然是奔馳最新的MBUX車載系統，擁有相當豐富的功能。
最大的變化當屬方向盤了，一共分為兩種樣式，相信圖1富有運動感的雙幅式功能方向盤會更受年輕的消費者所青睞。
如果有網絡支持，在理想狀態下，它甚至能夠提前預知前面路況。再輔以盲點檢測、主動剎車、主動轉向等等輔助系統，新款奔馳E級具有完整的L2級別自動駕駛能力。
在動力方面，新款奔馳E級將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統及3.0T六缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統。其中2.0T發動機最大功率為259馬力，峯值扭矩為370牛米。而3.0T渦輪增壓發動機將配備48V電機組成的輕混系統，最大功率為362馬力，峯值扭矩為500牛米。
奔馳新E級的旅行版與AMGE53車型的發佈，也宣告着奔馳E級將同步帶給消費者更加多元化的選擇。
奔馳新E級旅行版採用了跨界旅行車常見的設計，如黑色塑料材質的前保險桿底部的護板以及黑色輪眉、側裙也與前保險桿相連，為新車增添了幾分越野氣息。
值得一提的是，奔馳新E級旅行版離地間隙要比現款車型有所提升，這也意味着在通過性方面它將帶來更好的表現。
奔馳的AMGE53/AMGE53旅行版車型則在車身細節處增添了許多AMG家族的專屬元素，加上顯眼的四出排氣，其性能霸主的身份不言而喻。
內飾方面，AMGE53車型一如既往地加入了更具性能範兒的AMG元素。車內大面積的碳纖維飾板加入了大紅色的線條點綴，不得不説這樣的內飾佈局真是視覺上的享受。
動力部分，奔馳新E級AII-Terrain和AMGE53車型均搭載3.0T雙渦輪增壓六缸發動機+48V輕混系統，最大功率為435馬力，峯值扭矩為520牛米。在傳動系統方面，均配備9速自動變速箱。百公里加速僅需4.5秒。
奔馳E級作為梅賽德斯-奔馳在國內的熱銷車型，必將會快馬加鞭地安排國內的特供車型儘快上市。據悉，新款E級將於今年下半年在北京工廠下線，且依然全部為長軸距版，將帶着升級後的優勢加入A6L和5系之間的戰鬥。
