不怕肌肉男，就怕肌肉男帶電，那是真的不簡單

作為少數幾個擁有百年造車歷史的汽車品牌之一，福特總是能夠跟隨時代的潮流保持領先者地位。面對電動化的到來，福特憑藉百年造車技術積澱和先鋒創新精神不斷刷新我們對純電動車的認知。

中國消費者對Mustang並不陌生，在各種美國大片裏都能看到它的身影， 他是“平民跑車”，亦是一種信仰， Mustang最大的特點在原汁原味的美式肌肉感線條，大馬力、高質價比，在任何時代都是不可替代的精神圖騰。

從具有跨時代意義的T型車，到流水線工廠模式，再到F系皮卡系列，這些汽車領域的創新都讓福特這個品牌顯得愈發精神。在今年北京車展上，福特帶來了備受期待的純電SUV Mustang Mach-E。這款擁有56年傳奇歷史的Mustang家族全新成員，不僅大大超過了消費者的期待，還顛覆了純電動SUV的古板印象。

在外觀方面，它是最不像電動車的純電SUV，承襲Mustang家族設計，以流暢優美的車身線條與充滿肌肉感的特徵曲線，獨特動態性能和原汁原味聲浪完美詮釋了Mustang家族自由不羈的氣質與精神，單運動氣質而言，特斯拉Model Y就望塵莫及。Mustang Mach-E不只是動力系統的電化，更是對未來出行需求的精準預判。

正如福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官陳安寧表示：“每一代Mustang的誕生，都是福特進取創新精神的一次昇華。乘風破浪而來的Mustang Mach-E將成為引爆中國高端電動車市場的黑馬，完美詮釋了福特鋭意進取、先鋒創新的品牌理念。它不僅僅是智能時代福特品牌先鋒創新的代表，更具有突破自我、超脱傳奇、引領時代的重大意義。

Mustang Mach-E頎長有力的前蓋與充滿肌肉感的後輪拱設計，翡翠有辨識度。更讓人意外的是，近3米的超長軸距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒0-96公里/小時加速，以及WLTP工況下最高600公里續航里程，即便是與特斯拉相比，也不會處於下風，彷彿在告訴外界，不管是燃油車時代還是電氣化時代，我都是走在最前面的。

同時，得益於快速而便捷的OTA技術，Mustang Mach-E可通過整車加密的軟件更新方式，讓車輛功能得以不斷豐富，這對中國消費者來説是非常省心的。

據廠家介紹，其實早在2017年，福特就正式成立了專注於電動智能汽車的研發和推廣的“福特愛迪生團隊”，有了這樣優秀的底子加持，所以才讓Mustang Mach-E在各方面都顯得出色，此外，為了更好應對中國消費者的需求變化，今年，福特中國也成立了電動車事業部，在產品層面更符合中國道路交通狀況。

Mustang Mach-E將於2021年進入中國市場，並將根據中國消費者的需求提供個性化的產品和體驗。在麻辣車事看來，這是非常符合福特去年發佈的“更福特、更中國”戰略，中國消費者偏愛SUV，魚龍混雜的純電動SUV更需要這樣一款拳頭產品。

作為一個百年品牌，福特不僅僅擁有造車新勢力所不具備的底藴，在技術研發和經驗積累上，也是造車新勢力無法相提並論的。在駕駛輔助系統方面，福特並沒有一味的追求更高級別的自動駕駛系統，而是站在用户角度，以實用性為基礎，為消費者提供安全好用、值得信賴的功能。福特Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統更像一個“老司機”一樣讓駕駛更加安全可靠。

得益於遍佈全球的研發團隊，也讓福特對於全球各大細分市場的用車需求瞭如指掌，藉助福特全球在智能網聯、和車路協同應用方面的領先技術，以及在中國的製造集成優勢，福特將積極參與智能出行生態系統建設，為打造面向未來的智慧城市；目前福特已經在長沙、無錫等地進行基於蜂窩車聯網技術的車路協同應用測試，給用户帶來便利的同時，也在一定程度上緩解擁堵壓力。此外，福特也將計劃於2021年開始量產首款搭載車路協同功能的車型，將中國市場提升到史無前例的高度。

2020年是充滿挑戰的一年，Mustang Mach-E的亮相，證明了百年福特從未缺席每一次時代鉅變。事實上，Mustang Mach-E也是整個市場非常罕有的電動SUV產品，以車展現場的熱度來看，福特與中國消費者均已做好了準備，迎接這款高品質純電SUV。這種獨一無二的產品力加持使得福特更有底氣應對市場的變化，進一步兑現“更福特、更中國”的承諾，將福特打造成全球最值得信賴的企業。

圖片來源於福特品牌官方