今年下半年奔馳中國正式發佈2021款奔馳長軸距E級，全系共有12款車型，官方指導價為43.08-64.28萬元，目前南京部分經銷商優惠3萬元起。
全車採用全新的奔馳家族式設計語言，這款全新的設計相較於之前的設計，有着較大的改變，首先是車燈的造型，與上一代的兩道LED日間行車燈相比，新款才用的是L型日間行車燈，精緻的LED燈組搭配幾何光束，貫穿式的中網和粗壯有力的鍍鉻飾條，讓前臉看起來更加端莊典雅，給人的感覺更加年輕化運動化。
從側面看，整體造型沒有明顯的變化，車身尺寸上僅在長度上發生了變化，新款多了13mm的車身長度，軸距依舊是3079mm，車內空間也和之前一樣寬裕，在車尾部分，尾燈也是變化最明顯的地方之一，新款才用的是飛翼式尾燈，修長的尾燈與後備箱中間的鍍鉻飾條相接，整體顯得非常厚重，也比上一代更具有層次感，在夜晚點亮尾燈後，辨識度也大大提升。
內飾一直是奔馳被人討論最多的地方，奔馳也是公認的最會營造豪華氛圍的汽車品牌，新款E級與上一代相比整體變化不大，整個內部依舊被10種色彩主題的64色氛圍燈環繞，碩大的雙聯屏和中控台被大量真皮材料所包圍，中控台和車門處依舊是豪華感十足的精緻實木木紋材料，方向盤也重新進行了設計，所有按鍵都做了扁平化的處理，支持觸控和滑動。雖然新款取消了中控的鐘表設計，但絲毫不影響奔馳E的高級感，依舊是同級別中最具豪華感的車型。
配置上新款加入了車載空氣淨化器、高配車型的HUD抬頭顯示和後排無線充電等等，安全配置上在保留了上一代豐富的安全配置後，新增了行人保護和併線輔助等功能，在豪華感十足的同時，科技氛圍也是營造的恰到好處。在座椅上，奔馳E依舊採用真皮包裹，後排座椅電動調節和加熱一應俱全，寬敞的腿部空間和舒適的乘坐體驗，讓這輛新款奔馳E在同級別中的表現處於領先地位。
動力上沿用了上一代的動力總成，E260L車型搭載的是1.5T發動機＋48V輕混系統，最大馬力為184匹，E300L車型搭載的是2.0T發動機，最大馬力為258匹，在2.0T四驅車型上，這套2.0T發動機將動力輸出提升到了299匹馬力。全系匹配的都是9檔手自一體變速箱，整體的動力表現一流。
總結：新款奔馳E最大的改變是外觀的重新設計，雖然市場上對新款的外觀評價褒貶不一，但無法改變奔馳E在C級車裏的一哥地位的事實，內飾上的改變不像外觀上的改變那樣激進，但細節上的把握和對豪華感的拿捏一直都是奔馳的強項，縱觀主流C級車，BBA中的56E都已經完成了新款的發佈，接下來中大型豪華車市場的競爭將會有着怎樣的發展，讓我們一起拭目以待。
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