在這幾年我們國產自主品牌的發展是有目共睹的，這具體表現在國產自主品牌日益增長的銷量以及市場保有量等方面。國產車型的整體質量也是得到了很大的提高，特別是SUV車型，現如今國產SUV已經有了碾壓合資SUV的趨向。仔細觀察每個月的SUV銷量榜單，我們可以發現在前5名中哈弗h6，長安CS75系列以及吉利博越等車型的身影都有出現，而緊隨其後的則有哈弗m6，奇瑞瑞虎8等。
在今年國內又有很多國產品牌SUV車型進行上市，例如像哈弗大狗，比亞迪宋plus，奇瑞瑞虎8plus等都有着很高的關注度。在小趙看來，奇瑞瑞虎8plus是一款遲到的國產精品SUV車型，它在眾多的新車中算是上市最晚的一款，但是它卻是一款集大成的作品，並且是按照全球標準來打造面對全球市場的全球車型。這款車型將於10月15日進行正式上市，新車總共推出了6款配置車型，售價區間為12.49~15.99萬元，奇瑞瑞虎8plus基於奇瑞的t1x平台開發打造，定位高於現款在售的瑞虎8，而且整車的外觀看上去更為年輕化。
奇瑞瑞虎8plus的外觀設計往年輕化的方向進行靠攏，其中車頭前臉部分配備了大尺寸的多邊形進氣格柵，內部則使用了滿天星設計由大到小逐漸變的中網，配合上底部鍍鉻下包圍，有着一種不怒自威的感覺。左右兩側造型犀利的分體式燈組並沒有與中網進行銜接，但是整體的結構以及造型還是有着諸多的看點，在具體的燈光配置方面，這款車型標配有LED遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調。其中中高配車型還配備了自適應遠近光燈，轉向頭燈，LED前霧燈等。
新款車型的整體車身側面結構較為厚重飽滿，它的長寬高分別為4722MM×1860MM×1745MM，軸距為2710MM。相較於基礎版本的奇瑞瑞虎8來説在車身長度方面增長了22MM，而寬度和高度變化不大，新車還支持5座，6座，7座三種座椅佈局。新款車型在車身側面採用了雙腰線的設計，其中前腰線從車頭部分便開始上提，再延伸至c柱部分和後窗融為一體，使得整體的視覺比例更為協調。
新款車型的尾部設計更加扁平化，尾燈並沒有採用當下流行的貫穿式設計，而是採用了一組狹長的尾燈，內部則輔以祥瑞回紋LED造型進行點綴，並且內部燈腔還有燻黑處理，視覺效果更加優越。除此之外這款車型還在底部採用了雙邊共雙出的排氣佈局，在如今隱藏式排氣流行的背景之下，如此的配置也算是非常難得。
新款車型的內飾造型較為簡約，並沒有運用過多的線條修飾大面積軟性材質提升了整體質感。而且中控台上還採用了大尺寸的雙聯屏，底部具有空調操作面板，整體的豪華感以及檔次感不輸奔馳車型。
這款車型在動力方面配備有1.5t加48V輕混系統和1.6t發動機，其中1.5t發動機最大輸出功率為156馬力，峯值扭矩為250牛米，傳動系統方面配備的是cvt變速箱。1.6t渦輪增壓發動機最大輸出功率為197馬力，峯值扭矩為290牛米。傳動系統方面，配備的是7速雙離合變速箱。
作為一款造型大氣，配置豐富，動力性能表現強勁的國產中型SUV，奇瑞瑞虎8plus在奇瑞瑞虎8的基礎上更進一步，雖然這款車上市的時間較晚，但是依舊可以憑藉自身極強的實力獲得一定的市場份額，那麼你對於它又有什麼別的看法呢？