車商的誠信經營為何難能可貴？兩年多的奔馳E300L為實話買單
大家好，我是逸車道的檢測師小孟。以往我們檢測的車輛都是賣家跟買家報的車況跟我們檢測的差距太大，而這次檢測的車輛卻相反，碰到了一個誠信的商家，人很豪爽。也就是説這是一次自我感覺很愉快的檢測，覺得很有必要在此説一下，接下來且聽我跟大家細細道來。↓
説到豪華品牌轎車，那就不得不提起德系三強BBA了，以BBA為代表的德系三駕馬車在市場上也佔領了相當大的份額。中級豪華轎車當中的三劍客， 奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L各有各的特色，舒適豪華選奔馳E級，操控體驗選寶馬5系，科技感選A6L。而我們今天這個大哥在這三輛車之間糾結了好久，也諮詢了好久，最終定格在奔馳E300L上了。
事情是這樣的，客户給公司打電話過來委託公司派個檢測師過去看看車況，公司客服分配給我後隨之聯繫客户進行了簡單的電話溝通，電話裏瞭解到客户自己有一輛SUV，自己年齡也大了，做點小生意掙了點錢，就有了換車的想法。
在趕往看車地點的路上跟客户閒聊瞭解到：先是考慮5、6、E，最開始是和他老婆一起看新車，後來覺得預算有限就考慮二手車了。這台車是朋友介紹的車源，賣家報的車況是：外觀噴漆比較多，公里數實表就是有點大，其它沒問題，現在報價40W，覺得還不錯就邀請我們給他確認一下車況。如果車況跟他説的一樣，他就去把自己的SUV開去一置換。
嗯，這也沒有問題，現在二手車行業也有置換的這個業務了。廢話有點多了，見到客户之後寒暄了幾句我們開始看車↓
看到實車的時候因為是在展廳，光線底下的展現的車輛一切瑕疵都逃不過我們的眼睛。不過話説回來，曾幾何時，小孟覺得自己能擁有這輛車都是人生巔峯了。
查驗完手續後簡單説一下車子基本信息：2018款奔馳E300L豪華型，18年出廠同年上牌，目前表顯7W多公里。
整體的外觀檢測漆膜儀數據可以很直觀的體現出來，小孟在這裏就跟大家説一下：外觀基本全車二遍漆，左前葉子板還存在鈑金痕跡。賣家説的噴漆有點“多”？是挺多了···
打開機蓋機艙內非常乾淨，車商的一貫作風，乾淨的下面是不是説裏面有什麼問題呢？前部的飾板小孟已經拆掉了，那究竟車況怎麼樣呢？↓
先把機艙的覆蓋件檢查了一遍，檢查發現翼子板、大燈、中網、機蓋等覆蓋件存在拆裝的痕跡，因為水箱框架整體是沒有拆裝痕跡的，我們暫且認為是噴漆導致的拆裝。
檢查機艙內部結構件、塔頂、縱梁等位置也未發現異常。
覆蓋件和結構件檢查沒問題後我們開始檢查發動機，先是打開機油加註口，建議後期保養一下。
發動機整體檢查下來發現氣門室罩蓋存在滲油痕跡，其餘未見異常。
車子前部檢查完後我們來到車輛後部，打開後備箱可以看到有薄薄的一層灰塵，這車商是隻整備前機艙不整備後備箱嗎？
移開後備箱墊子後第一眼就看到這個東西損壞了，它是在怎麼樣的情況下才損壞的呢？小孟推斷是後備箱飾板拉手應該是後備箱裏裝了很多的東西，而前任車主又懶得往下取，所以使勁一拉就給拉壞了，説真的這個東西檢測一百輛車也沒出現過把這東西給弄壞的。
扣開側面飾板檢查保險絲盒未見燻黑痕跡。
最後看後圍板部位未發現什麼問題。外部的情況還算可以，接下來我們把視線轉移到車內看看有沒有什麼故事↓
進入內飾，奔馳的豪華感撲面而來，要有的功能應有盡有，雙12.3寸的液晶顯示屏極具科技感，大量的皮質材質和64色氛圍燈體現出奔馳轎車特有的豪華氣息。然而看歸看，還不能忘了我們身上的責任。
檢查主駕駛腳底以及轉向管柱部位未見生鏽痕跡。
座椅螺絲未發現拆卸痕跡，座椅底下無生鏽痕跡。
坐進車內後檢查儀表未提示異常故障碼，車子表顯7W多公里。
內飾功能按鍵檢測未見異常失靈等情況，那麼我們就順手讀一下OBD看有沒有故障↓
OBD讀取之後，整個系統就只有左前門和空調裏面有故障碼，這需要客户後期去維修一下，其它系統一切正常。
靜態檢測完跟客户和賣家説要路試和底盤檢測，簡單的溝通後老闆很爽快的就答應了。在去修理廠看底盤的路上進行了簡短的路試，整體下來未發現異常，接着就直接上架檢測底盤了。
賣家跟修理廠工作人員説了幾句後車輛就舉了起來，整體檢查下來未發現嚴重託底的情況。
發動機的底部護板拆下來後可以很清楚的看到底部非常的乾淨，未發現存在滲油以及拆裝維修的痕跡。
發動機和變速箱連接處同樣未發現滲油以及拆卸痕跡。
後橋差速器未發現漏油、滲油的痕跡，內側半軸油封未發現老化現象，防撞鋼樑未發現拆裝和撞擊修復的痕跡。
最後看一下四輪懸掛部位，檢查發現左後減震存在漏油痕跡，這個需要後期更換解決。
整體檢測就到此結束了，最後就是客户面臨選擇的時候了，小孟簡單總結了一下車況基本就是：基本全車二遍漆，左側翼子板有鈑金痕跡，發動機氣門室罩蓋滲油，機油需更換，後備箱飾板拉手損壞，左後減震漏油，左後車門、空調有故障碼需要檢修。
跟客户彙報完車況之後，客户覺得雖然跟來的時候説的差不多但還是有出入，這些可以跟他砍下價格
由於小孟需要趕返程的動車所以後面怎麼聊的就不太清楚了，但還是感覺這個客户還是想要這台車的，車商跟客户報的車況跟實際車況差不了太多，剩下的就是談價格了。