有車的話走高速是不可避免的，但是走高速的話不動是長距離的，所以多少會在意汽油的消耗量，一般人都上高速，但我覺得不管開多少車只要在規定範圍內就可以了，真的是這樣嗎？下了高速公路看到油箱不多的汽油我會反省的，問題是高速上車速多少省油？不是120和80，老司機教你怎麼節約。
其實對於上高速公路，除了普通的排量車，其他一些像天籟、雅閣這樣的大排量不能相提並論，大排量的車動力大，所以駕駛速度比較低的話耗油量會更好，因此，這種類型的車跑100公里每小時最省油，汽車的排放速度更高，例如，皇冠可以在一百一至一百二之間節省汽油，一般的小排量要開到多少？
一些小排量汽車受轉速的影響，一般跑到120絕對會出現骨折的情況，想節省汽油的話，不能加速，因此，普通家庭用的小型車在六十到七十之間開車是最省油的狀態，但是，高速公路有最低限速，為了節省汽油，不能低於最低限速，那樣為了節約油而扣分或被罰款是很困難的。
其實我想開車省油，上高速的時候，需要養成比平時更好的習慣，例如，平時開車的話，請整理一下車，這個打掃不是在表面，而是在汽車內部，因為開車時間一長，燃燒的汽油裏就會積碳，裝載碳汽車的耗油量自然增加，不打掃的話，汽車內的汽油就不能充分燃燒，汽油消費增加，碳的產生持續增加，進入死亡週期，如果長時間不打掃的話，汽車會出現怠速不穩定、動力減退、引擎晃動等大問題，那個時候不管怎麼注意高速都是無用的，但是，去4S店打掃的話，要花幾百、一千太貴了，有些人還認為再加幾次油比較好，但是舊車的車主自己用汽油添加劑自己打掃，既乾淨又便宜。
在網上花了三十四十元買八瓶的話，整理愛車的時候會積累碳，使用的時候，在加油之前放入油箱就很方便了，跑一會兒車比以前動力大，空轉也沒問題，再加汽油的話，汽油的消費變少了。
實際上，為了徹底解決汽油消費問題，汽車的三元觸媒也必須清掃，即使碳多了也能堵住，我們知道那個作用會轉化成有害氣體，堵住汽車的排出就不合格了，那個時候通過車檢都是問題，使用三元的催化清洗劑可以很好地解決問題，使用方法和汽油的寶一樣，三十四十元就可以解決一千元以上的糾紛，這樣汽車最全面地打掃了，高速行駛也好低速也好節省汽油也好都沒關係。