三大爆款車型助力!5月比亞迪銷量破11萬台再創新高

據乘聯會發布的最新數據顯示,5月全國乘用車市場零售銷量同比下降16.9%,在整體市場成交下行的背景下,新能源乘用車市場卻實現了逆勢上漲,銷量達36萬輛,同比增長91.2%。其中,比亞迪從今年年初一直保持高速度的增長,5月再創新高,銷量達到了114183輛,佔全國新能源乘用車銷量(36萬輛)的31.7%,這也是比亞迪連續第三個月銷量破10萬。比亞迪之所以能夠取得如此優異的成績,與旗下豐富的產品矩陣息息相關。今天就給大家盤點三款比亞迪旗下的爆款車型,如果你想買一款技術可靠的新能源汽車,那它們一定值得考慮。

宋:5月銷量為31989輛

自進入2022年以來,油價一直居高不下,而比亞迪旗下多款車型憑藉極低的油耗和卓越的性能,秒殺一眾燃油車,迅速從市場中脱穎而出,銷量也是持續居高不下。其中,宋家族在5月份的銷量再創新高,達到了31989輛。宋之所以能夠爆紅,與宋PLUS DM-i有着密不可分的關係。外觀上,符合大多數人的審美,軸距達到2765mm,有着超大的乘坐空間。

三大爆款車型助力!5月比亞迪銷量破11萬台再創新高

內飾方面,配置是一大亮點,全系標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12.3英寸液晶顯示屏、OTA遠程升級、360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前後排6安全氣囊、主駕座椅電動調節、VTOL 220V電源輸出等,再加上15.28萬元起的親民售價,獲得了不少消費者的認可。

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動力方面,提供了三種動力總成可選,這三種動力總成均圍繞“低能耗”展開。在虧電狀態下,51KM版車型百公里油耗僅為4.4L,110KM版車型百公里油耗為4.5L,而110KM版四驅車型百公里油耗也才5.2L,在如今9元的油價背景下,能夠節省一大筆費用。三個版本車型的動力表現也不俗,百公里加速時間分別為8.5s、7.9s、5.9s,遠超同級燃油車型。

漢:5月銷量為23934輛

漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車,在市場上也一直非常受歡迎,5月銷量達到了23934輛,創造了歷史新高。很直接的原因之一是,在4月份推出了全新款車型,整個車系佈局比過去更為完善,產品力也進一步提升。外觀方面,不僅滿足了消費者的個性化需求,空間方面也十分可觀,其長寬高分別為4995(4975、4980、4960)/1910/1495 mm,軸距2920mm。

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內飾方面,12.3英寸的全液晶儀表盤+可旋轉的15.6英寸中控大屏,增強了車內的科技感。中控屏搭載了比亞迪DiLink 4.0(5G)智能網聯繫統,不論是集功能性,還是人性化配置,都非常給力。配置方面也對得起20萬+的售價,全系標配11氣囊、360度全景影像、全速自適應巡航、可開啓全景天窗、被動行人保護、主動剎車、座椅通風/加熱等。

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動力方面,提供純電動和插電式混合動力兩種不同動力形式的車型。其中漢EV綜合最大扭矩達到700牛·米,百公里加速僅需3.9秒,續航里程高達715km。漢DM-i/DM-p全系標配刀片電池和一套基於1.5Ti發動機打造的插電混動系統,其中DM-i車型主打節能,百公里虧電油耗4.2L和4.5L;而漢DM-p車型主打性能,0-100km/h加速僅需3.7秒。這些亮眼的數據,足以體現出漢的過人之處。

秦:5月銷量20753輛

今年以來,秦在乘聯會轎車銷量排行榜上穩居前五名,成為自主品牌在轎車領域的最強王者,5月同樣突破了2萬大關,累計銷量超過了62萬台。説到秦系列,大家印象最深的就是秦PLUS DM-i,賣得非常火爆,值得注意的是,秦PLUS EV賣得同樣也不差,5月銷量同比增長了109.9%。

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作為新能源車型,能在競爭激烈的轎車市場中脱穎而出,肯定有它的獨到之處,不僅有着時尚、大氣的外觀造型,空間方面也很優秀,其長寬高分別為4765/1837/1495 mm,軸距為2718mm,這個尺寸超過了同級大多數車型。配置也相當豐富,有全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、LKS主動式車道保持系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統等20多項智能駕駛輔助功能。

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秦之所以能實現熱銷,很大程度得益於比亞迪DM-i超級混動技術的加持,以驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心,打造出以電為主的混動技術,即使在虧電情況下,百公里油耗還能低至3.8L,在滿油的情況下,續航里程可以達1100公里,再加上11.18萬起售的親民售價,如何不讓大家心動?

車叔總結

比亞迪除了以上三款車型的銷量極為亮眼以外,旗下其它的車型也可圈可點,元5月銷量也成功破萬,達到了13333輛;唐系列賣出8449輛;海洋系列的海豚和驅逐艦05,銷量分別為6430輛、4558輛。截止到5月底,比亞迪今年累計銷量已經超過50萬輛,既體現出比亞迪在新能源領域非凡的實力,也表現出國人對自主品牌的認可與廣闊的增長空間。相信隨着新款唐、海豹等更多新車的加入,未來比亞迪還將創下更令人驚喜的新成績,同時也期待其他的自主品牌都能朝着更好的方向發展。

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