方向盤抖動的原因和解決方案。對於方向盤抖動，通常有兩種情況，一種是空轉時方向盤上的輕微抖動，另一種是駕駛時的抖動。
怠速時方向盤抖動並不常見。這種抖動的幅度不是很大。它通常是由共振引起的，對車輛的使用影響不大，但不容忽視。需要檢查方向盤傳動機構的橡膠套是否有問題，以及固定方向盤傳動機構的螺栓是否鬆動。如遇此類情況，您應立即前往經銷商處進行技術人員維修。
動平衡異常。在車輛行駛時抖動方向盤，這是更常見的。當車輛開始行駛時，沒有方向盤抖動。隨着車速增加到大約80~100 km / h，方向盤經歷了劇烈的抖動。這種情況很可能是車輪平衡異常。
一旦車輪平衡失準，車輛在行駛時將產生徑向跳動。這種類型的跳動通過轉向傳動機構傳遞到方向盤，從而導致方向盤抖動。車輪平衡不平衡的原因有很多，包括動態平衡導致鉛塊丟失、輪胎補修、輪輞修復過大、輪輞內部有很多土。在這種情況下，應儘快檢查和處理。
車身抖動的原因和解決方案。車身的輕微抖動也是許多車主經常遇到的情況，這通常發生在車輛起步或者駕駛期間。如果在車輛行駛期間發生車身抖動，則通常由車輪平衡異常或定位參數不準確引起。車主應立即前往經銷商處進行檢查。此外，驅動軸的變形也會引起車身抖動，這通常是在經歷過碰撞或嚴重的底盤碰撞的車輛中的情況。
離合器磨損異常。對於手動變速器車型，如果車身在初始階段發生晃動，則在離合器踏板緩慢啓動期間，車輛將從靜止狀態緩慢晃動。這是由於離合器三個部件（飛輪、離合器板、壓盤）的不規則磨損導致一個或多個偏移。在交戰過程中，離合器片無法順利交戰，但時斷時續，即發動機功率剛開始轉移，突然打滑，車輛性能堪比一蹦的感覺。在這種情況下，應立即到經銷商處進行維修，並更換三片式離合器中損壞的零件。 制動抖動的原因和解決方案。有時當車輛制動時，車主會注意到由制動器振動引起的車輛振動。制動振動的原因 當車輛長時間放置時生鏽，制動盤、制動鼓等制動部件在制動時會震動。還有一種情況是車主在駕駛時習慣於緊急停車，這可能導致制動盤不平，導致制動盤上的力不均勻，導致車輛在制動時搖晃。制動盤、制動鼓和制動片磨損超過規定值並可能導致制動器振動。 ABS工作時會發生振動。 ABS是一種防抱死制動系統。在工作過程中，由於ABS執行器每1秒切換一次油壓回路50次，因此在產生工作聲音時會伴有輕微的制動踏板振動。這個是正常的。這種現象並非異常。當您感覺到振動時，車主只需要踩住剎車踏板。 制動振動的解決方案。對於因生鏽引起的振動，在多次制動後，制動盤上的少量鏽蝕將被除去，而不採取任何措施。如果制動盤的不均勻引起制動振動，則在制動盤打磨後消除振動。如果在多次制動後車輛仍然存在制動振動，則應將車輛帶到經銷商處進行技術人員的檢查。 無法消除的共鳴。我不知道車主的朋友是否注意到在一定的速度範圍內，總能聽到排氣管的異響。有時，在空閒狀態下，排氣管也有明顯的抖動。這種現象通常稱為排氣管的共振。 廢氣從氣缸排出後，必須通過排氣歧管和整個排氣管最終排出車外。當廢氣通過整個排氣管時，內部能量積累將急劇增加，不同管徑的排氣管無法控制內部“奔騰”的能量，因此會產生奇怪的多重共鳴聲；伴隨着抖動，在氣管末端，整個排氣管發出由排氣管抖動引起的有節奏、快速的低頻聲。排氣管共振由四衝程內燃機的運行特性決定。沒有辦法完全消除它。只能通過更換排氣管來改變車輛的排氣共振特性。