英特爾芯片+14攝像頭!小鵬P7新增兩款車型正式上市!
小鵬P7作為小鵬汽車在2020年初推出的中型純電動車,經過一年多的沉澱,它已經成為了小鵬P7的中堅力量,期間也推出過不少改款車型。
日前,小鵬P7新增兩款車型正式上市,分別為670E+和670E+鵬翼版,指導價為27.99萬和36.79萬元。作為參考,目前小鵬P7共有17款車型在售,指導價為21.99-40.99萬元。
一分鐘瞭解新車:
1、 兩款新增車型,外觀無大變化,針對配置調整
2、 670E+車型搭載英偉達Xavier輔助駕駛芯片,攝像頭數量增加到14個
3、 動力搭載最大功率267Ps的電動機,最大扭矩390N·m,續航里程為670公里
此次新增的兩款車型,在外觀方面沒有太大變化,主要針對硬件配置進行了調整。670E+車型相比之前的670N+車型價格增加了1萬元,配置上增加了面部識別、疲勞駕駛提示、自適應遠近光燈等功能,你以為就這樣了?
實際上,最重要的是670E+車型搭載了英偉達Xavier的輔助駕駛芯片,芯片總算力30TOPS,而且攝像頭數量也從5個增加到了14個,毫米波雷達從3個增加到5個,超聲波雷達12個。
在更強大的芯片和更多的攝像頭、雷達的幫助下,新車的輔助駕駛功能應該會有大幅提升。
2022款670E+鵬翼版車型相比2021款670E鵬翼版來説就僅僅是一次年度改款,配置上僅增加了後排隱私玻璃,而且價格上也上漲了1000元。
不過對於用户來説,鵬翼版車型更多是噱頭,因為在大部分配置一樣的情況下,多了一個酷炫的剪刀門跟一個18聲道的丹拿音響,車價要多近9萬元。值不值就真的看車主是否會為“拉風”買單了。
小鵬P7上市一年多來,已經成為一款純電市場中比較成熟的一款車型。在新勢力品牌當中,它擁有比較出色的輔助駕駛系統,而且外觀內飾的設計都比較時尚前衞,深得年輕人的喜愛。
此次新增了兩款車型,不僅在輔助駕駛芯片上得到了一次較大的升級,硬件方面也同時進行了提升。可以説智能駕駛方面更強悍了,也為更多的極客們提供了更好的選擇。
總體來看,新增的670E+車型應該是所有670km續航車型中最高性價比的一款,因為對於純電動車來説,更強的芯片自然擁有更好的使用體驗。面對25萬級越來越激烈的純電動車市場,小鵬P7依舊以不變應萬變,也能看出小鵬P7實力背後的自信。
網友評論
網友1:鵬翼版這個綠色根本不敢開出去呀!
網友2:這個價位誰會買呢?鵬翼版中看不中用!
網友3:剛剛買了670N+的新車主可能要後悔了。