小鵬P7作為小鵬汽車在2020年初推出的中型純電動車，經過一年多的沉澱，它已經成為了小鵬P7的中堅力量，期間也推出過不少改款車型。
日前，小鵬P7新增兩款車型正式上市，分別為670E+和670E+鵬翼版，指導價為27.99萬和36.79萬元。作為參考，目前小鵬P7共有17款車型在售，指導價為21.99-40.99萬元。
一分鐘瞭解新車：
1、 兩款新增車型，外觀無大變化，針對配置調整
2、 670E+車型搭載英偉達Xavier輔助駕駛芯片，攝像頭數量增加到14個
3、 動力搭載最大功率267Ps的電動機，最大扭矩390N·m，續航里程為670公里
此次新增的兩款車型，在外觀方面沒有太大變化，主要針對硬件配置進行了調整。670E+車型相比之前的670N+車型價格增加了1萬元，配置上增加了面部識別、疲勞駕駛提示、自適應遠近光燈等功能，你以為就這樣了？
實際上，最重要的是670E+車型搭載了英偉達Xavier的輔助駕駛芯片，芯片總算力30TOPS，而且攝像頭數量也從5個增加到了14個，毫米波雷達從3個增加到5個，超聲波雷達12個。
在更強大的芯片和更多的攝像頭、雷達的幫助下，新車的輔助駕駛功能應該會有大幅提升。
2022款670E+鵬翼版車型相比2021款670E鵬翼版來説就僅僅是一次年度改款，配置上僅增加了後排隱私玻璃，而且價格上也上漲了1000元。
不過對於用户來説，鵬翼版車型更多是噱頭，因為在大部分配置一樣的情況下，多了一個酷炫的剪刀門跟一個18聲道的丹拿音響，車價要多近9萬元。值不值就真的看車主是否會為“拉風”買單了。
小鵬P7上市一年多來，已經成為一款純電市場中比較成熟的一款車型。在新勢力品牌當中，它擁有比較出色的輔助駕駛系統，而且外觀內飾的設計都比較時尚前衞，深得年輕人的喜愛。
此次新增了兩款車型，不僅在輔助駕駛芯片上得到了一次較大的升級，硬件方面也同時進行了提升。可以説智能駕駛方面更強悍了，也為更多的極客們提供了更好的選擇。
總體來看，新增的670E+車型應該是所有670km續航車型中最高性價比的一款，因為對於純電動車來説，更強的芯片自然擁有更好的使用體驗。面對25萬級越來越激烈的純電動車市場，小鵬P7依舊以不變應萬變，也能看出小鵬P7實力背後的自信。
網友評論
網友1:鵬翼版這個綠色根本不敢開出去呀！
網友2:這個價位誰會買呢？鵬翼版中看不中用！
網友3:剛剛買了670N+的新車主可能要後悔了。