奧迪urbansphere概念車：攜手中國，共創未來高端城市出行

在中國，川流不息、節奏飛快、激昂振奮的超大城市匯聚了充滿進取精神的年輕人，都市的喧囂熱鬧、變幻莫測深深吸引着這個羣體。然而，他們同樣嚮往一處棲息之所，享受寧靜閒適的時光，建立與自己和他人的聯繫。此次，四環品牌攜手中國城市精英人士，滿足他們心中所想，共同打造了奧迪urbansphere概念車，展現未來高端城市出行的美好願景。

2022年4月19日，奧迪進取盛典和SPHERE盛典在線上隆重舉行，吸引世界關注。在此期間，奧迪urbansphere概念車重磅亮相，完成全球首秀。這是四環品牌首次採用“創新共創”設計流程打造的車型，將對中國進取一族的深入洞察與奧迪工程師、設計師的創意和專長相互融合。位於北京的奧迪中國設計團隊對這款車型的設計起到了至關重要的作用。

中國是奧迪在全球最大的單一市場，也是全球未來出行趨勢的風向標。在智能互聯、電動化和自動駕駛等創新領域，中國一直位於全球前沿。在這裏，還有一羣眼光獨到的客户。對奧迪而言，在中國誕生“sphere三部曲”最終款概念車的設計再合適不過。

“對我們來説，設計奧迪urbansphere概念車是一次千載難逢的機會，也是中德之間跨國合作的成功。我們不僅實現了從內到外設計一款新車，更為重要的是，我們首次邀請了中國客户共同參與到設計過程中。最終的成果令人驚歎：車內空間讓人充分放鬆，加上永恆經典的豪華休息室設計，禪韻滿滿，”奧迪中國設計負責人Stephan Fahr-Becker在奧迪SPHERE盛典上説道，“他們會驚喜地發現，曾經的心中所想已經在奧迪urbansphere概念車中變為現實。未來，類似的共創概念會將成為常態，不僅針對概念車，也針對量產車。因為傾聽客户的聲音、創造以用户為中心的產品始終是奧迪產品開發的核心。”

在與中國客户的深入交流中，奧迪觀察到，中國消費者對未來高端出行的看法已經發生變化。他們對高品質豪華出行體驗的期待是空間的釋放，過去通過儘可能安放更多座位、儲物空間和功能元素的傳統配置已無法滿足他們的期待。相反，他們希望擁有一個足夠寬敞的空間，並將舒適的體驗感作為獨一無二的特點。因為除了物理空間之外，他們也在尋找一個能夠讓自己在繁忙的都市生活中放慢腳步的精神空間。

“未來的城市是以人為本的城市。在高密度的社羣當中生活，人們將更渴望私享的空間生活。車不單是出行產品，而是棲居產品。車，成為人生活的延展。在屬於私人的空間裏奔向遠方，是車帶給人的最大可能。奧迪提供的解決方案與以人為本的未來城市發展不謀而合。”負責設計上海恆隆廣場和北京光華路SOHO的國際知名建築設計師馬清運在奧迪SPHERE盛典上表示。

“能夠增強用户體驗特別是豪華私人空間感是我們作為內飾設計師最關注的地方。”曾在奧迪總部英戈爾施塔特工作七年，如今已回到中國四年的奧迪中國內飾設計負責人武雲舟表示，“能夠讓乘客在車裏完全放鬆，並暫時抽身於外部世界，是個了不起的目標。關於這一點，中國傳統的庭院建築給了我們設計靈感，它對我們在空間感塑造、造型和色彩材質的選擇上都產生了很大的影響。大家能從這款車上看到中式美學的現代演繹。”

基於這樣的理念，奧迪urbansphere概念車是奧迪迄今為止最大的車型，併成為能容納六名乘客、富有禪意的豪華私享空間：不僅是可移動的休憩場所，還是個人生活以外延伸的第三空間，給予客户更自由、更舒適、更私密的出行體驗。

數字化是奧迪urbansphere概念車呈現的另一大特點。“中國消費者是數字技術的愛好者，對先進技術保持着開放的態度。智能手機是其不可或缺的生活伴侶。他們更希望擁有觸摸屏、超清圖像、人性化操作、流暢的網絡和專屬的車載Wi-Fi等等。”武雲舟表示，“因而，在內飾方面，除了駕駛體驗和個性化配置之外，智能互聯發揮着越來越重要的作用。”在L4級自動駕駛模式下，奧迪urbansphere概念車的方向盤和踏板可以被隱藏，車內將轉變為一個移動交互的體驗空間。通過無縫接入全方位的數字生態系統，汽車不再僅是出行工具，而進化成數字化體驗的終端。

專注於滿足中國客户獨特需求的奧迪urbansphere概念車，凸顯了四環品牌正不斷加大在中國的研發力度。

奧迪中國總裁温澤嶽博士表示：“我們深深植根於中國市場，以服務進取前沿的中國客户為己任。未來在中國，奧迪將變得更中國。正如奧迪urbansphere概念車展現了奧迪對未來中國城市高端出行的願景，它不僅是一款概念車，更完美詮釋了我們全新‘奧迪中國進取2030戰略’的核心。”

“奧迪urbansphere概念車是首款由奧迪中國設計團隊獨立負責內飾設計的概念車型。我相信，中國市場還有很多值得我們學習的東西，並有望推廣到其他市場。未來，我們將竭盡全力，讓更多的中國設計登上奧迪全球舞台。”武雲舟表示。

奧迪中國研發中心是目前奧迪在德國總部外最大的、具備端到端開發能力的研發實體。奧迪urbansphere概念車是一個絕佳範例，不僅體現了奧迪中國正在不斷加強本土研發能力，積極開發面向中國市場的汽車、產品和技術，而且正在未來高端出行創新領域開疆拓土、影響全球。中國市場從客户洞察、市場趨勢，到技術突破領域，對奧迪產品研發的影響正在日趨凸顯。

“我堅信，奧迪打造的滿足中國市場的產品，定將受到世界各地的青睞。這是推動我們進取前行的不竭動力。”奧迪中國設計負責人Stephan Fahr-Becker表示。

關於奧迪

奧迪集團憑藉奧迪、杜卡迪、蘭博基尼、賓利（2022年1月1日起加入奧迪集團）品牌，成為最成功的高檔豪華汽車和摩托車製造商之一。奧迪集團的分支機構遍佈全球100多個市場，並在全球13個國家設有21個生產基地。

奧迪品牌2021年的客户交付量達168.1萬輛，蘭博基尼品牌跑車的客户交付量達8,405輛，杜卡迪品牌摩托車的客户交付量達59,447輛。在2021財年，奧迪集團總銷售收入達531億歐元。不計特殊項目,營業利潤為55億歐元。目前，奧迪全球約有85,000名員工，其中58,000人在德國。憑藉新產品、創新出行理念以及其他優質服務，奧迪正在向可持續個人高端出行提供者轉型。