第七代斯巴魯力獅亮相，不過這內飾“很沃爾沃”

2021-03-22 由終廷花發佈於綜合

斯巴魯作為一個日系車品牌，卻沒有日系三劍客 \"日產、本田、豐田 \"混的那麼風生水起，而是多年來一直被各種問題詬病，品牌形象嚴重受損，不僅在我國市場，在全球市場也沒有很好的表現，作為一個小眾品牌，註定只有少數人喜歡，其主打的就是性能，所以如果選擇跨界，還是可以考慮的。

那麼為什麼會成為一個小眾的汽車品牌呢？我們簡單的説一下，首先，中國的斯巴魯4S店非常少，銷售網絡比較缺乏，而且後期的維修保養費用也非常高，所以大部分人都會選擇比較大眾化的品牌，再加上 \"質檢門 \"和 \"造假門 \"的雙重打擊，讓斯巴魯一度出現了信任危機，即使頻繁的召回也是回天乏術，甚至，前段時間還出現了日系工廠停產的情況影響也是非常惡劣的，試想一下，如果你是，這樣的斯巴魯你會買嗎？當然，我們今天的主角是斯巴魯力獅，據外媒消息，全新第七代斯巴魯力獅將於本月9日在芝加哥車展上首發，新車將由SGP模塊化平台打造，此前已經曝光了新車的假想圖，不過量產車型可能會有變化，我們要等6天后才能看到實車，另外，全新斯巴魯力獅作為一款中級家轎，內飾有不少變化和提升。

首先是外觀，根據曝光的預告圖和路試諜照來看，新車前臉採用了上下分體式前格柵的設計，內部由橫向黑色飾條填充，拉長了橫向車身的視覺效果，LED光源大燈造型兇悍，此外，五輻式輪轂設計，動感十足，側面線條也十分流暢自然，有些轎跑的味道，再加上尾部微微上翹的小尾翼，整個外觀動感十足，值得一提的是，新一代斯巴魯力獅的排氣裝置選用了隱藏式設計。

相比外觀，內飾的變化比較大，但只是局部照片，它搭載了一塊大尺寸的中央顯示屏，代替了很多物理按鍵，只保留了音量控制鍵和空調控制鍵，再加上棕色真皮套的使用，增加了內飾的豪華感和科技感，另外檔把造型也很獨特，空間表現有望增加腿部空間和膝部空間，帶來更好的駕駛體驗，空間表現有望增加腿部空間和膝部空間，帶來更好的駕乘體驗，此外檔把造型也很獨特，空間表現有望增加腿部空間和膝部空間，帶來更好的駕乘體驗，但如果仔細觀察，這種設計 \"很沃爾沃\"，也有人説更像RX5，你怎麼看？

動力方面，全新斯巴魯力獅有望搭載2.4L渦輪增壓四缸發動機，最大功率輸出264馬力，峯值扭矩376牛-米，匹配CVT變速箱，有其獨特的全時四驅系統，此外，未來還將提供混合動力版本。斯巴魯一直以來都有 \"換代不如換人 \"的説法，所以對於這種過於保守的做法，如果斯巴魯不做出改變，隨着時間的推移，它的命運將和鈴木一樣，被市場淘汰，你覺得呢？

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