文/阮錦程
我們説的是隻燒油的混合動力，可以充電那種插電混合動力PHEV不算。因為前者是真真正正可以提高效率省油的車型，而後者PHEV只是為了牌照而存在的產物。
在廣州市場，這類混合動力車型可以單獨申請“節省能源牌照”，搖號中籤的概率比普通燃油車要高得多，但它依然不算新能源車型，所以也沒有購置税減免。
雷克薩斯LM之類我們不提了，只提老百姓買得起、好用省油的混合動力。以前這個技術只有豐田，後來本田、日產都加入，接着通用、福特等許多車型都有好的表現。
但時間來到2020年末，在新能源車型的衝擊了，技術難度比PHEV還高的只燒油混合動力車型變得非常少了。像通用、福特都沒有更新車型，自主品牌自然沒有實力跟進。
最後市場上只剩下豐田、本田兩家，但不要灰心，因為留下來的幾乎都是最優秀，都值得雙手推薦車型：
01
豐田雷凌雙擎 13.38~15.28萬元
1.8L的混合動力系統，目前市場優惠大概1萬元，最低12萬多就可以交易。雷凌雙擎專車市場使用率非常高的車型，因為真的省油好開，而且豐田的質量讓人放心。
還有一個原因是廣汽豐田的電池承諾終身保修，讓人更放心。
02
豐田卡羅拉雙擎 13.58~15.98萬元
市場大概優惠4000元左右，卡羅拉與雷凌就是兄弟車型，價格和內飾幾乎也一樣，選擇誰就看喜歡誰的外觀了。名氣是卡羅拉要大一點，不過品控是廣豐比一豐更好，另外一豐電池組是8年20萬公里保養。
03
豐田凱美瑞雙擎 23.98~27.98萬元
市場優惠5000元左右，豐田的混合動力是最老牌，最省油，也是最讓人放心的系統，而凱美瑞雙擎已經有三代車型的使用經驗。
不過凱美瑞混合動力仍然有不足之處，它的動力表現和NVH並沒有與燃油版拉開較大差距，比雷克薩斯遜色許多。燃油引擎頻繁啓動也影響使用心情，但依然比燃油版更值得推薦。
04
豐田亞洲龍雙擎 23.98~28.98萬元
市場大概能優惠5000元左右，凱美瑞和亞洲龍都是採用2.5L的混合動力系統，與雷克薩斯ES300h一樣，所以買豐田性價比更高。而且提醒大家，買亞洲龍比凱美瑞更推薦混合動力版本，因為亞洲龍的車身尺寸更大，混動版的動力更好。
05
豐田RAV4榮放雙擎 22.48~25.88萬元
豐田威蘭達雙擎 20.58~24.18萬元
兄弟車型，混合動力的SUV顯然比轎車省油更明顯，同時動力也更好。另一方面因為混合動力把電池放在車身後軸，讓混動SUV的重心更低，操控性能得到提升。
還有一個推薦的原因是，因為豐田緊湊型SUV市場優惠很小，所以按指導價購買時混合動力車型與燃油版差價較小。
06
本田凌派混動 13.98~16.98萬元
市場有2萬多的優惠，凌派這套混動是1.5L i-MMD系統，與雅閣2.0L的系統不一樣，這套系統在日本是用在飛度上面的。凌派在廣本的定位相當於東本的思域，但我想説完全不是這樣。
這是唯一不推薦的混合動力，因為凌派只是賣空間，其它一切都比不上思域，而加入混合動力後最低售價13.98萬元，雖然終端有2萬多的優惠只需要不到12萬元。但12萬元買1.8L的雷凌雙擎不香麼？要知道燃油版的凌派最低價只需要8萬元。
07
本田雅閣混動 19.98~35.98萬元
市場有2萬的優惠，雅閣混動的性價比超過凱美瑞雙擎。另一方面，基於2.0L i-MMD的雅閣混動工作原理和豐田不同，它的電動機功率更大，純時行駛的時間更長，所以雅閣開起來比凱美瑞更運動。
08
本田CR-V混動 20.98~25.48萬元
本田皓影混動 20.98~25.28萬元
市場上最火熱的合資緊湊SUV，而且神奇的是本田比豐田的市場優惠更大！例如皓影混動在個別地區有接近3萬的優惠，這在以前不可想像。
CR-V和皓影基本是一樣的車，差別只是它們的外形，所以喜歡那個隨便選就行了。需要注意的是，本田皓影混動只提供兩驅車型。
09
本田奧德賽 22.98~37.68萬元
奧德賽市場優惠1萬元，是比燃油版更值得推薦的車型。原因之一是奧德賽車重太高，燃油版動力太弱，混動就好開太多。另一方面本田的車隔音大家都懂的，所以燃油版奧德賽NVH太差，而混合動力版就好一些。
10
本田艾力紳混動 29.48~32.88萬元
東本艾力紳是廣本奧德賽的兄弟車型，而且指導價比奧德賽更高，但艾力紳的銷量比奧德賽更好。原因是艾力紳市場最高有3萬多的優惠，而且配置更高，NVH表現也稍好一些。