第一次聽到“來福醬”這個名字，我感到驚奇而新鮮，彷彿次元壁破了。飛度的名聲已經是人盡皆知，一提到飛度，提到GK5，大部分人都會想到它“平民超跑”的稱號。想必從來福醬這個名字不難看出，東風本田 LIFE，想走一條不同以往的路。
每當我想到本田，腦子裏都會浮現出一羣戴着眼鏡穿着白大褂的理工男用蹩腳的舞步狂歡的場景，用我們現在的話説就是“懂的都懂”。然而東風本田LIFE一改我印象中本田工科直男的模樣，走起了呆萌小資範兒。此次東風本田LIFE來福醬全國試駕，我搞明白了三個問題。
來福醬SPORT與CROSSTAR版本有什麼區別？
首先，車身尺寸不同，SPORT（代號GR9）版本主打低趴運動，CROSSTAR（代號GS1）版本，顧名思義是會有更好的通過性，其底盤提升了30mm，看起來稍微高大一些。至於軸距那1mm的差距，基本可以忽略不計。
到這一步，你的“辨來福醬”技能已經超過了絕大多數老百姓，可以藉此技能在親朋好友間、喜歡的姑娘面前秀上一把。是不是感覺沒用的知識又增加了，拿好不謝!
SPORT版
CROSSTAR版
來福醬全系標配16英寸鋁合金輪轂，從輪輞造型上也可以一眼分便二者的區別。SPORT版本前翼子板上增加了轉向燈，而CROSSTAR版本並沒有。
到這裏，你就能夠清晰地分辨來福醬SPORT與CROSSTAR版本的外觀區別了。
至於其奶兇奶兇的前臉與獨特的自帶燻黑效果的全透明尾燈，則不需要過多介紹，值得一提的是，來福醬全系標配全系標配透鏡式LED大燈，在這一點上，確實甩了飛度幾條街。
內飾變化大嗎?
作為MM理念的巔峯之作，來福醬仍然保留了魔術座椅的設計，但並不是全系標配。只憑借後排座椅靠背上的一個機構，便可以進行向前摺疊、向上提起坐墊這兩個操作。神奇而簡便，可以根據實際生活需求選擇擴展後備箱或者後排空間，養狗人士的福音。
來福醬好開嗎？
説來慚愧，這是我第一次親身體驗本田L15B 1.5L自然吸氣直噴發動機。可以説目前在售的同排量自然吸氣發動機中，它已經無敵了很多年。很高興這款發動機戰勝了國六再次回到國內，131匹馬力，64kW/L的升功率。來福醬搭載的發動機還是我們一直以來熟悉的那個樣子，不需要再贅述，這份技術紅利屬實夠強。
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