【太平洋汽車網 導購頻道】不少消費者在購買第一輛車時都會選擇緊湊型車，一方面是因為緊湊型車的價格相對要更加實惠一些，另一方面是因為緊湊型車的綜合用車成本會更加經濟，如今的汽車市場中也有着很多的車型可供消費者選擇。今天，小編就為大家帶來了四款產品力還不錯的合資品牌緊湊型車，一起來看看哪一款才是你的“菜”吧。
思域 2019款 三廂 220TURBO CVT勁動版的前臉設計風格讓人眼前一亮，展翼式格柵搭配了黑色飾物進行修飾，大燈看起來炯炯有神，整個車頭有着不錯的時尚氣息。
來到車身側面，該車長寬高是4658/1800/1416mm，軸距是2700mm。該車配備了瑪吉斯輪胎，前後輪胎規格均為215/55 R16，採用了多輻式輪圈設計。
思域的車尾設計風格十分個性，別緻的C字型尾燈看起來非常精緻美觀，點亮後的辨識度也不錯，運動的車尾和車頭遙相呼應。
思域的內飾給人一種十分年輕的感覺，中控台採用了軟性材質，使用了銀色飾物進行修飾，整體的觀感符合年輕人的審美標準。
該車的三輻式方向盤採用了塑料材質，造型看起來中規中矩，給人的握感體驗比較一般，配備了方向盤4向手動調節。
中控屏部分，思域的中控屏造型簡約美觀，具有一定的實用性。再看下配置，該車配備了藍牙/車載電話、CarPlay。
功能配置方面，思域配備後駐車雷達、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、遠程啓動等多項舒適便利配置。
思域配備了織物座椅，雖然質感比較一般，不過冬天不冷夏天不悶的優點還是有的，整體的乘坐舒適度也還可以。
思域的後排空間表現還不錯，腿部空間有一定的餘量，滿足日常家用沒什麼問題。此外，該車配備後排頭部氣囊。
思域的後備廂空間表現合格，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個行李箱也沒問題，而且後排座椅支持放倒，空間靈活性有保障。
動力方面，思域配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峯值扭矩是220牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版的前臉設計風格給人一種十分犀利的感覺，大尺寸的多邊形格柵很有視覺衝擊力，再搭配上鋭利有神的大燈，整體的造型讓人過目難忘。
來到車身側面，該車車身長寬高是4680/1810/1415mm，軸距是2720mm，輪胎來自耐克森，前後輪胎規格均為225/45 R17。
車尾方面，伊蘭特給人一種十分酷炫的感覺，排氣佈局運用了單邊雙出的設計，再加上犀利的燻黑尾燈，整個尾部充滿了動感氣息。
伊蘭特的內飾看上去頗具個性的感覺，中控台採用了軟性材質，搭配了紅色縫線進行點綴，整體看起來非常時尚美觀。
該車的平底四輻式方向盤採用了真皮材質，觸感細膩，握感飽滿舒適，配備了方向盤上下手動調節、方向盤加熱。
中控屏部分，伊蘭特的中控屏使用了聯屏的設計，看上去科技感不錯。接下來看下配置，該車配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等多項配置。
功能配置方面，伊蘭特配備前/後駐車雷達、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備感應後備廂、自動駐車、無鑰匙啓動系統等多項實用的配置。
伊蘭特採用了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，從而提供了不錯的包裹性和舒適性。同時，該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。
伊蘭特的後排空間表現還算可以，腿部空間有一定的餘量，乘坐起來不會感到侷促。此外，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
伊蘭特的後備廂空間大小符合其家用車的定位，開口較為寬大，內部造型規整，支持放倒後排座椅來擴展空間，滿足日常家用問題不大。
動力方面，伊蘭特配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率是140馬力，峯值扭矩是211牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
寶來 2020款 1.5L 自動精英型的前臉給人一種十分素雅的感覺，採用了鍍鉻飾條進行裝飾，再配合深邃有神的大燈，整體的觀感還不錯。
該車車身長寬高為4663/1815/1462mm，軸距為2688mm。該車配備了錦湖輪胎，前後輪胎規格均為205/55 R16，採用了多輻式輪圈設計。
寶來的車尾設計風格看上去非常簡潔，精緻的尾燈採用了燻黑處理，尾部的線條設計十分清爽，整體的視覺效果相當耐看。
寶來的內飾設計風格看起來十分沉穩，中控台採用了硬塑料材質，再搭配上黑色鋼琴烤漆飾板，整體顯得端莊且耐看。
該車的平底三輻式方向盤採用了真皮材質，造型時尚美觀，給人的握感體驗還算不錯，配備了方向盤4向手動調節。
中控屏部分，寶來採用了簡約的嵌入式中控屏設計，顯示效果還可以。配置方面，該車標配了藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife。
配置方面，寶來配備後駐車雷達、主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備定速巡航、發動機啓停技術、自動駐車等多項實用的配置。
寶來採用了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，整體的乘坐舒適性還不錯。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節。
寶來的後排空間表現不錯，頭部和腿部空間都有一定的餘量，日常的乘坐體驗有保障。另外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。
寶來的後備廂空間對於普通家庭來説，基本能滿足日常需求，而且後排座椅也支持放倒，需要時能擴展出更大的載物空間。
動力方面，寶來配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為113馬力，峯值扭矩145牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
科魯澤 2019款 RS 330T 自動痛快版的車頭設計風格看起來十分動感，格柵採用了大嘴式的設計，再搭配上精緻美觀的大燈，整個前臉有着不錯的運動氣息。
從側面看，該車尺寸為4630/1798/1485mm，軸距是2640mm，配備了固特異輪胎，前後輪胎規格均為205/55 R16。
車尾設計上，科魯澤呈現出時尚的設計風格，尾燈的內部細節比較精緻，採用了鍍鉻飾條進行裝飾，整體的視覺效果還不錯。
科魯澤的內飾設計風格顯得非常個性，中控台採用了硬塑料材質，搭配了銀色飾物進行裝飾，整體的觀感很對年輕消費者的“口味”。
該車的真皮方向盤運用了三輻式的設計，手感還不錯，多功能按鍵具有一定的實用性，配備了方向盤上下手動調節。
中控屏方面，科魯澤的中控屏造型簡約美觀，顯示效果還不錯。功能配置方面，該車標配了道路救援呼叫、車聯網、CarLife等多項配置。
再看下配置，科魯澤配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、後駐車雷達等多項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃等多項舒適便利配置。
科魯澤配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，整體的乘坐舒適度能夠讓人滿意。同時，該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。
科魯澤的後排空間表現符合其家用車的定位，腿部空間有一定的餘量，長時間的乘坐也不會感到壓抑。另外，該車配備出風口。
科魯澤的後備廂空間足夠滿足日常家用了，內部造型規整，但是後排座椅不支持放倒，需要裝一些大件物品時就不是很方便。
動力方面，科魯澤配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率是163馬力，峯值扭矩是230牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
小編總結：思域的動力匹配不錯，這一點對追求駕駛體驗的年輕消費者很有吸引力。伊蘭特的外觀設計十分前衞，配置表現也比較不錯，綜合實力不俗。寶來的各方面表現都比較均衡，是一款合格的家用緊湊型車。科魯澤的外觀時尚動感，其他方面的表現也比較符合其市場定位。看完了這四款緊湊型車的各方面表現，屏幕前的你更中意哪一款呢？快到評論區説説你的想法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）