路虎汽車2020年的銷量實在有些慘淡，全年賣出了4萬台。和其他的豪華品牌相比較差距實在太大了。要知道路虎汽車曾經也是要加價售賣的王者，就比如想路虎極光，當年是多麼輝煌呀，可是現在降價10萬元還是賣不出去，2020年總共才賣出了11324輛，已經到達了崩潰的邊緣。
為什麼路虎汽車就算是降價也沒有多少人願意購買呢？主要是因為他的競爭對手也在降價。比如BBA怎麼樣，妥妥的一線豪車，人家的價格也很實惠。奧迪q5l入門級別的只要31萬元就能拿到手，買一輛奧迪q5l不比買路虎極光還要好嗎？
路虎這個牌子實在是沒有什麼品牌號召力，它沒有辦法從品牌影響力中和BBA抗衡，它想要真正的殺出一條血路，必須要真正的審視一下自己，自己到底是誰，它能做到什麼樣的程度？
更何況路虎前些年還經歷了一次變速箱事件，導致了很多消費者再也不會迷戀路虎極光。雖然路虎通過各種方式做出了更改，但是修不好的路虎就從那時候開始出名了。
其實路虎極光的顏值還是相當不錯的，起碼看着極具有硬漢的氣息，整車都散發着年輕和運動的元素。但是它的短板也非常明顯，它的車身長度只有4371毫米，軸距是2681毫米。如此可憐的車身和奧迪q5l超過了4.7m的車長相比較實在是一個笑話。
路虎攬勝極光的內飾表現還是很上檔次的，三塊液晶屏大屏幕確實提供了很好的科技氛圍，用料和做工也算考究，也不愧是一個豪華品牌。配置方面還擁有着道路交通，標誌識別等功能，這也是它的誘人之處吧。
路虎極光全系都擁有2.0t加48v的輕混系統，匹配的是九at變速箱，馬力是249馬力。這套動力系統最大的好處就是在變速箱上，平順性非常不錯，低檔位也沒有任何的頓挫感覺。
新版本的路虎極光也確實改掉了很多問題，可是市場需求也在發生變化，人家的競品車型都在往高大方向來發展，而路虎呢？它做了一些什麼呢？