當今汽車行業可以説是長江後浪推前浪，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。“移動沙發”日產天籟，是當之無愧的車界“當家花旦”。“家用之王”大眾Polo，得到了廣大用車者的一致認可。生產技術讓汽車都有不一樣的特點，準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎，今天要講的這款鋒範，它是難超越的日系車，滿油750公里，10年不用大修，與捷達同價！
鋒範是本田傾盡全力重點打造的頭牌車型，憑藉着充滿時代感的構型設計，可以投合購車羣體對高顏值的車型的極力熱愛的要求，用户對其愛慕有加。因而鋒範得到市場良好的反饋。時代在不斷前進，購車者對車的要求有了新的定義，外在顏值、內在經濟性等等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂台。可以佔有市場的鋒範，其成功必然不會如此簡單，那麼它在其它指標的數據表現如何？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？下面由我給各位詳細介紹這款本田的主打車型——鋒範。
鋒範的外觀較同車型來説值得一提，良好的家族式設計語言突顯廠商良心打造的品質。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，車尾微微收斂，有力突顯駕車者低調而不張揚的品質。酣暢淋漓的車體側面線條貫穿全車，韻味十足，輪圈大小與車體完美協調，讓人眼前一亮。讓人印象深刻的是內飾精緻的做工和材料。科技感十足的中控不會讓人失望，用料材質與檔次感比上代車型有不少提升，在細膩的縫線和手感的加持下，內飾整體質感大幅提高。從總體上看，鋒範內飾是檔次感與設計感的完美結合，襯托車主人格魅力。
對於操控和動力，鋒範裝備1.5排量的自然吸氣動力發動機，最佳狀態下能夠爆發131Ps的馬力數據。變速箱使用了技藝穩定的無級變速變速箱，使得駕駛感更為平順，因本田調校技術水平一流，變速箱和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，車主的駕駛體驗立馬得到大幅度提升。最大扭矩達到155牛米，實測0-100km/h加速取得了10秒的好成績，比起科沃茲的百公里加速數據平起平坐。結合各方面來看，鋒範有良好的操控和動力表現，具備較好的市場競爭力。
提到空間表現，定位為緊湊型車的鋒範並沒有很傑出的表現，4450*1695*1477毫米的整車數據，2600mm的軸距，與威馳、科沃茲、卡羅拉等對手對比，表現上確實缺少亮點，基本無太大優勢。從實際乘坐體驗上看，頭部空間表現一般，177cm的個子的頭部空間僅一拳有餘。後排勉強能夠擠下三人，但中間一人會很難受。在前排將座包位置調整好後，後一排親戚腿部空間餘量較小。綜上，鋒範的空間表現並不令人滿意。
舒適性方面，本田對鋒範的舒適性有較高的要求。懸掛採用了麥弗遜式獨立懸架，有着很不錯的路面掌控能力，在通過不平整道路時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。座椅的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得痠痛，空調風速均衡，温度均衡，符合人體熱學原理，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。讓司機與親戚對舒適的體驗更為直接。
鋒範在操控方面獨樹一幟，方向盤握感適中，但轉向精確，沒有任何虛位。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜上，鋒範的操控表現在同等車型當中不落下風。
在駕車者比較關心的油耗方面，得益於高燃油效率，鋒範的平均油耗僅6.9L。在車流量大的城市裏，油耗達到了9.0L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為5.8L。從車重為1094KG的緊湊型車的角度上來看，燃油比較經濟，鋒範在油耗上表現格外出彩。
綜合來看，當前鋒範之所以可以成為消費者首選之一，絕不僅僅因為外觀方面的優勢，操控、動力、油耗方面也有着優越表現，完美考慮到了車主的需求。因此在同級別中，鋒範性價比是比較高的。那麼對於這款鋒範，各位車友們都有什麼樣的看法呢？