楠木軒

奇瑞又一台“黑馬”成功了,氣場不輸漢蘭達,配1.6T頂配不足16萬

由 緱風彩 發佈於 綜合

國內汽車市場如今的發展已經到了一個相對穩定的時期,度過了井噴式的增長,現在很多國產自主品牌都把車型做的儘量精品化高端化,以求通過另一種方式來獲得更多的市場份額。國產自主品牌似乎比較鍾情於多車多品牌的戰略,其中奇瑞這一老牌車企便是其中最徹底的一位執行者,它除了擁有捷途,星途等子品牌之外,同車型也會拿出多個版本進行同堂銷售。現在奇瑞品牌在SUV領域的當紅炸子雞當屬奇瑞瑞虎8,2020款瑞虎8銷量成績較為出色,而奇瑞品牌也是趁熱打鐵,緊接着便推出了定位更為高端的奇瑞瑞虎8plus。


車身側面比較修長,配合19吋豪華運動輪轂,看上去更加大氣。車尾採用了全新設計,晶鑽陣列後尾燈與前大燈組相呼應;英文“CHERY”的使用,檔次感自然也提升了不少。此外,雙邊共兩出的排氣設計,也與1.6T的發動機很搭配。


內飾瑞虎8PLUS的內飾採用了環抱式座艙設計,銀黑色與淺棕色形成撞色元素,平添了一些活力;一體橫貫式空調出風口,也是相當有辨識度;當然,最吸引人的還是24.6吋超大智慧雙聯屏與8吋液晶空調,這也是同級比較少有的配置了。搭載了最新的LION4.0雄獅智雲智能網聯繫統,引入智能助手“小奇”的虛擬形象,可輕鬆實現語音互動;而同級罕見的SONY音響系統,更是為新車加分不少。


動力上,瑞虎8有1.5T和1.6T兩種選擇,其中1.5T發動機的最大馬力為156Ps,最大扭矩為230Nm;1.6T車型所搭載的發動機正是奇瑞賴以成名的第三代Acteco發動機,這台發動機可爆發出197Ps的最大馬力,在2000-4000rpm時便能達到290Nm的最大扭矩,動力性能堪比2.0T發動機,最強1.6T發動機當之無愧。